 | | 采沙也在蚕食果园。 |
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 | | 简陋的非法个人采沙点。 |
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 | | 沙坑就挖在公路桥桥墩旁。 |
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 | | 采沙现场。 王百会 摄 |
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本报记者 王百会 近日，怀柔区怀九河边的村民向记者反映，有人在怀九河河道上疯狂采沙，本来平整的河道，早已变得支离破碎，严重破坏了环境，甚至危及桥梁、缆线等基础设施的安全。北京市有关部门早就于去年4月明令禁止河道采沙行为，这里缘何置若罔闻？7月6日，记者来到怀九河现场探访。 大小采沙场点很多 怀九河途经九渡河、四渡河和一渡河等十余个小村庄，是一条蜿蜒于群山脚下的不大的河流。从怀柔出发一过四渡河，怀九河便如丝带般一直依公路而延伸，坐在公共汽车里，裸露的河床一览无余，不少采沙之后残留下来的大大小小的坑沟及尚未及时运走的沙堆，不时出现在眼前。汽车继续向前行驶，几个大型的采沙场相继出现了，各种现代化的推土机、挖掘机及运输车一应俱全，高高的沙山拔地而起。和这些大型采沙场形成鲜明对比的是，数量众多的私人采沙点零星点缀在河道里。他们工具十分简单，只需一铲一筛，所以他们的流动性也最大，打一枪换一个地方。直至九渡河村，记者弃车而下，开始沿河道返程边走边采访。 沙坑挖在桥墩旁 在村旁一公路桥外的河道里，记者以旅游者的身份和一个正在此休息的村民攀谈起来。这个姓王的村民告诉记者，这里除了采沙也没有其他出路，很多村民都干这一行。他一天能采1车沙，大约5吨左右，能卖上50元。记者问：“这里是不是不允许采沙？”他说：“可不是嘛，不过这里山高路远，管不过来的。” 在公路桥下，记者发现，采沙者连这里也没放过，采过沙的深坑已和桥墩近在咫尺。 走出九渡河村，不远处又是一个大型采沙点，几台机器正在轰鸣着，作业时间明显不短了，河道已完全被剖开，一堆堆的采沙后遗留下来的石头使河道俨然成了巨石峡谷。记者一路走下来，见到几个大沙场都在忙碌着，一辆辆运沙的大货车不时在河床简易路上扬起一阵阵沙尘。 有关部门的说法 7月8日，记者和北京市水利局取得联系，据水政处一位工作人员介绍，北京市早就对河道挖沙行为下了禁令，从去年4月以来，先后已有200余家采沙点被关闭。在怀九河的个人非法采沙者，肯定在被打击之列，但对于存在一些大型采沙点的问题，还要向其主管部门怀柔区水资源局了解具体情况。记者为此打电话到怀柔区水资源局水政科，一位工作人员强调自从市里对河道采沙下达禁令后，他们局从未发放过采沙许可证。记者问怀九河的那些大型采沙点是怎么回事。那位工作人员连称这事一句两句讲不清楚，并说：“他们不是采沙，是在进行河道治理，经过允许的，政府不给他们一分钱，只是给他们一些经营政策而已。记者问：“河道治理的期限是多长？”这位工作人员说：“15年。”
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