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铁道部有关负责人：车票难买是因售票办法不对头
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2003年1月24日06:00 青岛新闻网-青岛早报
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春运以来，群众普遍反应火车票难买，昨天下午，记者调查发现，买票难的主要原因是：95％的车票投放在网络销售，无论需求量多少，各地车站具有同等的购票机会。作为始发站的青岛，在这场“争夺战”中处于劣势。记者昨日咨询了有关方面，铁道部否定了这种将大量车票放进网络的售票模式，他们强调：大部分车票应该放在车站卖。
95％的票各地抢
昨天下午，记者采访青岛火车站，一名负责人介绍，5％的车票在青岛火车站销售，80％在济南铁路局下设的各地300多个售票窗口联网销售，15％的车票在全国范围流通。买票难的主要原因是，95％的车票通过网络成了“大锅饭”，青岛购票者要与山东区域乃至全国范围的购票者竞争。
网络售票遇到“坎”
下午5时，记者拨通了济南铁路局票务中心康主任的电话，康主任表示，铁路局是按规定售票的，淡季时整个铁路局日运输量不足8万人次，而春运期间猛增至20万人次，以网络为主的售票模式平常合理，现在由于始发站比沿途站的买票人数要多得多，在始发站买票反而要难得多。
这种办法不可取
晚上7时，记者电话采访了铁道部春运办一位工作人员，他表示，铁道部对于各铁路局的售票比例没有统一规定，各铁路局确定各自的售票模式，但他强调：“铁道部要求各铁路局将主要票（总票数的大部分）多设窗口（而不是通过网络）对外销售，尽量满足排队购票者。”（谢文颂）
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