据美联社报道,“911”恐怖袭击事件对航空业的打击令人惊讶,乘飞机旅行的人数大大降低,从而影响了今年的巴黎航空展,还有一些不利因素就是今年世界各地流行的“萨斯”以及仍没有停止的伊拉克战争,真正给今年巴黎航展的喜庆气氛增添了遗憾,这还不算什么,由于法国强烈反对美国发动的伊拉克战争,引发美国高层的愤怒,美国国防部禁止高层官员参展作为对法国的处罚,而且一些美国的单位也不到场,这才是巴黎航展的一大损失。
另外,参加巴黎航展的费用可不是一个小数字,一些公司开始质疑到巴黎参展的费用能否得到回报,比如旅行费用和搭建会议室、展室以及新闻发布室等场所的费用能不能到时收回来?今年的航展比2001年的巴黎航展在总展出空间上减少了5%,参展单位由1856家减少到1700家,参展飞机从226架减少到206架,而美国的规模比上一次减少了20%。芝加哥的波音公司今年不派执行总裁参加,花费也减少35-40%。“全球鹰”无人机和B-2轰炸机的制造公司诺斯罗普·格鲁曼公司也大量削减人数 1997年派出了450人的庞大代表团,今年只派出125人。波音公司的发言人吉姆·舒勒特说:“我们要认真谨慎地审查在巴黎航展上的投资与效益比,巴黎航展对我们仍然十分重要,但我们不会像以前一样派出一个大型代表团。”
不过,遗憾归遗憾,今年的航展也有亮点,那就是在阿富汗战争和伊拉克战争中立下赫赫战功的美国诺斯罗普·格鲁曼公司的“全球鹰”无人机和通用公司的“捕食者”无人机将会在巴黎航展上亮相,而且将是为期4天的论坛的讨论主题。另外,“全球鹰”无人侦察机将于年底由德国军队进行试验,以便决定是否推出欧洲版本的无人侦察机“欧洲鹰”(Euro Hawk )。(闻新芳) |