一地游正在取代多地游，成为人们关注的焦点。本报记者 张斌 摄

　　泰国游地接费涨价近千元余音未落，签证费也将从8月26日起上调。与此同时，马来西亚和新加坡旅游局正开始对中国展开猛烈的市场进攻。熟谙市场的业内人士透露，“新马泰”这条对中国游客来说最具出境旅游代表性的经典线路，将因链条上重要一环的泰国不断涨价而受阻。随着人们旅游心态的变化，“新马泰”的分家之势日趋明显。

       链条关口受阻

　　目前，京城各旅行社都已接到泰国驻华使馆即将上调签证费的消息。从8月26日起，旅游签证费、商务签证费和泰国落地签证费都将上涨一倍左右。“泰国6月刚出台18美元每人每天最低地接标准，签证费又涨价，接连的硬性成本增加，对旅行社组团是个不利的消息。”中青旅东南亚部经理单正勇告诉记者。

　　据了解，与京城旅行社合作东南亚线路较多的国航和泰航，都是由北京飞往曼谷，从泰国开始泰、新、马3国之旅，泰国在这个旅游链条中具有关口作用。而近期泰国接连单方面涨价，业内人士指出，这将直接影响到从泰国转机去新加坡的客源。此外，本月以来，“日本4日游”跌破4000元、“马尔代夫6日游”跌破8000元……高端产品都在不断降低门槛，而泰国在此时反其道行之，硬性提高旅游档次，必然会使客源流失到其他线路。记者从中青旅得到的消息是，去年暑期中占出境游组团人数1/5的港澳游在今年暑期一下突增到1/2，主要原因就是因为特价，而泰国执行18美元的地接标准后，已使泰国游不再具有价格优势，其部分客源在今年已转移到特价港澳游和价格相当的新马游。

       新马借机发力

　　记者近日在京城各大旅行社发现，新加坡的旅游宣传资料仿佛一夜之间扑面而来，到处是新加坡地图、野生动物园、新航假期等大沓促销资料。工作人员透露，这与近日新加坡旅游局常务副主席兼局长林梁长先生亲自来京，与各大合作旅行社高层会面不无关联。

　　新加坡游的特惠产品也正在市面上大力展开攻势。中青旅于近期推出的特价2850元“新加坡欢乐5日”中，一大特点是含有2天的自由活动，游客可以选择在新加坡自由活动或是自费去新马邮轮或印尼。这意味着，此条线路完全以新加坡为活动中心、辐射周边旅游资源。

　　无独有偶，马来西亚也在近期猛攻中国市场。昨天，刚刚参加完东盟及中日韩旅游部长特别会议的马来西亚旅游部长亲自访问了康辉总社和中旅总社。马来西亚航空公司、马来西亚旅游局都为特价给予大力支持。据悉，港中旅国际将从8月中旬开始为期一个月的东马来西亚特别促销，“东马5晚6天”仅为3680元，比此前优惠1000多元。中青旅近期则热推“马来西亚6日滨城兰卡威”，报价仅在3780元，报名情况非常火。记者还获悉，9月25日，国航将开辟“北京—吉隆坡”直航，这对马来西亚绕过泰国、直接拉动中国游客带来很大方便。

       分家之势明显

　　早在4年前新马泰最炙手可热的时候，“泰新马港澳五地15日游”卖价最高达7980元，报名仍十分火暴。到了2000年，受欢迎产品多为“新马泰11日游”，报价约在4480元。这条线路几乎占到整个东南亚旅游产品的1／3以上，大多数头一次出国旅游的人都会选择一次走完新马泰3国。去年，“新马7日游”推出，价格又降为2880元。而今年，特别是非典之后，在京城各大旅行社都可以看到，“新加坡一地”、“马来西亚一地”产品遍及市场。曾经堪称出境游代名词的“新马泰”正在淡出市场。

　　中青旅东南亚部经理单正勇告诉记者，新马泰旅游链条断链的趋势在非典之后尤为明显。这种趋势，北京要比其他省份早一点。目前，中青旅的报价单上虽然仍有“新马泰11日游”产品，但早已不是力推产品。非典过后旅游业重新启动，中青旅还没有发出一个“新马泰11日”团。

　　港中旅国际旅行社东南亚部经理江海中介绍说，出境游开放10多年了，开始人们的心理是：好不容易出趟国，一线多走几个国家比以后单独再去要划算得多。但其实这样反而很辛苦。目前，北京的旅游市场已鲜有“新马泰”3地线路了，最多“新马”2地。而“新一地”、“马一地”产品在非典过后一下增多了。由此可见，“新马泰”游的分家已成必然，泰国游的涨价只是加快了分家的步伐。

　　业内人士指出，各国旅游局在非典后都在加大促销力度，不仅希望增加本国游客的入境量，同时希望提高旅游质量，毕竟短暂停留与深度体验式的旅游有巨大差距。旅行社的市场研发也反映了消费观念的变化。目前，北京人更趋向于休闲深度体验旅游，也促使旅行社将多行程拆分开、单点卖、向短线转移，在一地产品上做得更细致。