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随着个性化车牌刚刚发放又被立刻叫停,这个话题被媒体炒得越来越火。8月28日,深圳的个性车牌主邓强文小姐带着她的“CHN-001”车牌号出现在湖南卫视的《入世中国》节目录制现场,与到场的专家学者展开了一场激烈的辩论。 人性化管理VS扩大车牌容量 邓小姐说,个性化车牌不再是有钱有权人的专利,而是普通百姓的个性体现。中国经济日报高级记者程远也赞同地说,中国的汽车从不足100万辆发展到现在的1800万辆,原来车牌的管理方式已经不适应发展,必须通过2002式车牌来扩大车牌容量,他表示,“个性化车牌也是人性化管理的必然趋势”。 学者周正刚则发表了相反的意见。周正刚认为,扩大车牌容量不一定要搞个性化车牌,只要多一位数字就行了。他还说,个性化车牌也给交通管理带来不便,“市民对英文字母不‘感冒’,到时候就是满大街的168、988了,而且很多车民抢车牌,会造成特殊车牌成为稀缺资源”。 心愿表达VS国际名牌 在个性化车牌中,可以看到很多诸如“BMW”、“IBM”这种看上去跟国际知名品牌同名的车牌。“虽然我们国家的商标法对这种做法没有明确规定,但是中国加入WTO后,在很多方面应该遵循国际惯例,国际上对于品牌保护的范围已经十分宽泛,名称是不能随便用的,这是保护知识产权的更高标准。”上海锦天城律师事务所高级律师陈乃蔚说。 “难道一个叫陶春兰的人用TCL注册,就是指的某品牌吗?”程远也表示,种种限制会导致最后大多数车牌都有争议,导致无法操作。 邓小姐却一再表示,个性化车牌很多只是个人个性和心愿的表达,“就像我,注册CHN-001,中国的简称,我开车的时候就觉得我热爱中国,而且要力争第一”。她表示只是为了自我欣赏、自娱自乐,没有主观上的恶意和商业目的。 张扬个性VS社会审美情结 “中国人由于受到传统文化和教育的影响,对某些字眼特别敏感,容易想到黄色和不健康的东西,似乎有碍于社会普遍的审美情结。”周正刚此言一出,立刻引起了对方的反击,对于个性的张扬与社会审美情结,专家学者产生很多争论。陈律师说,个性张扬不等于放任自流,在符合道德标准、政策法规的前提下才能得到公众的认可。 但邓小姐和程远都觉得,这完全取决于人们的观念转变。“就像当初我们穿大喇叭裤、留长头发,有人看不惯,认为是流氓打扮,但是现在这样的想法是不会存在了,这就是观念的问题”。他们认为只要观念转变了,就没有想象的那么复杂。 本报记者 田 璐 谭永佳
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