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| 北京城铁东线下周交付使用 多项工程创下全国纪录 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年01月18日03:46 北京青年报 |
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施工中使用多项高新技术
本报讯（记者梁琦 通讯员高进忠）北京城铁东线工程将于本月21日正式交付使用，1月28日，这条全国最长的城市快速轨道交通铁路线将开通运营。
据中铁十六局集团公司介绍，东线望京西站是全线建设规模最大的车站，它距北苑站长约6.8公里，是城铁两站之间距离最长、跨度最大、位置最高的一段。东直门站是全线惟一一座地下车站，是目前全国单层面积最大的地铁站，其规模是西单地铁站的两倍。它与东直门交通枢纽合建在一起，结构形式为地下2层、地上7层的大型建筑群。该站紧邻多路公交车站、居民住宅和护城河，地下水、电、气等几十条管线密布，地上电力、通信线路纵横交错，地下水位高，地质面貌十分复杂，施工难度极大。由于首次采用了电脑自动化连续测温、超大面积混凝土无缝施工和外墙混凝土单侧模板支撑体系等一系列先进技术，创下无缝混凝土连续施工面积最大、外墙单侧一次立模浇灌最高、站厅建筑面积最大的全国纪录。
据介绍，城铁全线在建设中还十分注重节能环保。为解决排水和利用有限的水资源，设计人员巧妙地利用物理上的“虹吸”原理，在7000平方米的屋顶上装着上百个小漏斗，每个漏斗都接着管子，管子里长年存水，既解决了排水问题，又不必使用能源。同时，为最大程度利用自然光，城铁车站层顶均使用透明的采光板，阳光从采光板射入站台，使车站白天不必使用灯光照明。在邻近居民区段，均设有声屏障。还采用了无缝钢轨一次性铺设的先进技术，既减少了咯噔咯噔的噪音，又提高了列车行驶的平稳性。 |
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