5日上午9时30分左右，朝阳市凌原的37岁打工汉在沈阳市东陵区山里红屯前的沈抚铁路上丧命，尸体碎块抛在了铁路的两侧，直到7日上午，死者的家属赶到后才将尸体送到火化场。

　　村民：三天吃不下饭

　　山里红屯位于刚出沈阳市区的沈抚铁路的北侧，这里的居民距铁路最近的只有二十几米，最远的也只有50米左右，而发生事故的地点正是距铁路的最近处。村民们讲，那天上午9点多钟，从西向东开往抚顺的557次列车在村前突然发出巨大的刹车声，大家都知道出了紧急事儿，便不约而同地围了过去，见铁道南侧的道轨上，一男人的身体早已被分成了几个部分，二十多米长的轨道被鲜血染成红色。从穿着上便可以看出这个人是外地打工的，但村上的人谁也不能辨认出这个人。约十几分钟后，火车又开动了，不一会儿，来了穿警服的，先从一拾破烂的手中要下两块纸壳将尸体盖上，后来在现场找到了一个身份证便走了，以后再没有见人来。村民们讲，事故发生后，附近就有一股难闻气味，这时有的人家就把门窗关上。到了下午，臭味被风刮进了村子，晚上就有人吃不进饭了，大家都以为既然有公安人员来了，死因也在当场就查明，肯定会马上把尸体运走，可一直等到第三天，才发现有家属来，同时来了火化场的车，这才结束了与腐烂的碎尸为伴的日子。这当中，他们挂过110，110说已通知这一片的铁路派出所了，还给当地派出所打过电话，派出所说这事归铁路管，铁路已经接手了，他们不能再去将尸体运走。

　　派出所：这是铁道部的规定

　　昨日中午，当记者赶到现场时，发现尸体已经被家属运走，但铁路南北的两块曾停留尸体的地方尚清晰可见，因两片地上还存留着爬行的小虫。沿着这个地方往西，有二十多米长的铁轨上，三日前碾压尸体的痕迹还十分清楚，一双皮鞋和衣服碎片仍散落在铁道上。铁道的北侧，是比较宽阔的人行路。在此路过的人告诉记者，这是附近几个村子的人在不坐车的情况下去市里最近的一条路，几十年来形成的。自从这出了事故的三天来，知道的就都绕远路了，尤其在晚上，先闻到臭味又忽然间看见一堆胳膊和大腿，那场面不用人说也能估计是个什么场景。

　　下午三点钟左右，记者来到了负责处理此事的沈阳东站派出所，刘所长介绍说，事发时就是他带人赶到现场的，从司机口中和现场的勘查，死因很快便查明，并从现场找到了死者的身份证，他们回到所里后便迅速与死者的家乡取得了联系，然后便是等待家属的到来。记者问他，既然死因查明，为什么不先将尸体运走再等家属前来，他说这是铁道部文件规定的，夏天可以在现场放三天，冬天可以放五天，但他未拿出铁道部的文件，也未说出是哪条哪款。

　　相关部门：不知道有这样的文件

　　从这个派出所中得知，死者叫杨运桥，是凌原市松岭子镇南洼村人，两年前从家中出来打工就一直没有回家，家中人接到通知后，他的弟弟和几个近亲急忙赶往沈阳。

　　随后，记者拨通了沈阳铁路局公安处治安科的电话，接电话的人说，他没听说过铁道部的文件，好像是沈阳市民政部门下过文，他说他手里的文件一大撂，没空看的那么细也没空给记者找，但知道事故处理时，是由所在车站组成多家处理委员会，公安部门只是配合，这事最明白的应是铁路分局安全监察室，但当记者接通这个部门的电话时，始终无人接听。

　　业内人士：暴尸没有任何理由

　　关于是否该在路边暴尸三天的问题，记者采访了几位在铁路公安岗位上干了多年的退休老同志，他们说，铁路这方面的事故挺多，如果遇上无人认领的尸体，火化等一切费用就得铁路上拿，如果查明了身份，那最起码铁路可以省钱了。多年来，在铁路上发生这类的事也许是太多缘故，铁路公安根本不会拿这类事当回事，反正这样的事基本上不用追究责任，找到家属把尸体弄走就算了事。他们做铁路公安几十年，没听说铁道部有专门的文件。这次停尸三天的事，尤其当地村民太多，又离村子太近，这样的情况是不应该的，因早已不存在保留现场的问题，说到底，除了还需要保护现场待取证外，没有任何理由把尸体扔在路边。主任记者　孙学友