|
|
|
|
|
相关视频 |
深度关注 | |
电动车变机动车是“标准经济”在作怪吗? 电动自行车因为绿色环保以及经济便捷的特征,已经带动了一场堪称革命性的消费变化,与汽车、公交车并驾齐驱成为公众最重要的出行工具之一,并且呈现出巨大的发展前景和消费潜力。 |
国标摇摆缘于电动车“权利之路”不明 因为道路资源有限,所以谁上路谁下道,不仅涉及平等享有道路资源的意思,更表达了维权者如何在合法博弈程序中追求平等的意味。当下中国,绝大多数人都非有车一族,一味地封杀限制电动自行车,等于剥落了一部分社会群体对代步工具的选择和分享道路资源的权利,而把这部分资源无偿转让给了少数有车群体。这离“让绝大多数人共同享受发展中的各种权益”目标背道而驰,共生发展也成了一句空话。 |
电动车“办证”,我看还是算了吧!令人担忧的是,一旦每一名电动车驾驶人都要考证,真不知道有关部门会因此创收多少。可想而知,电动车驾驶证不可能免费,那么,培训的成本、考试的成本、年检和提交身体健康的成本等等,一笔笔核算下来,不知道要给公众造成多大的财力负担。而全国电动车自动变身摩托的有1.2亿辆,如果有关部门的脑袋稍稍“转歪些”,未必不会成为生财有道的又一窍门…[详细] |
相关专题 | ||
|
七嘴八舌话电动车新国标 |
|
||
网友热评 |
|
||