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图文:广州地铁二号线首列两节车厢“空降”羊城
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2002年11月29日22:47 中国新闻网
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二十九日上午，广州地铁二号线第一列列车的其中两节车厢由德国空运到广州白云机场，这是世界首例飞机空运地铁车厢，动用了世界最大的运输机。作者:谢展程
中新社广州十一月二十九日电(邓卓明许东雨)今晨六时二十一分，广州地铁二号线首趟列车的两节车厢远涉重洋，由德国空运到广州白云机场，从而创造了一个世界第一：地铁列车首次“坐”飞机。
据了解，广州地铁二号线的第一列和第二列共十二节列车是在德国庞巴迪公司列车生产基地生产的。其它二十四节列车则按计划逐步在中国长春进行生产，从明年起陆续交付使用。
原计划第一列车在今年十一月初由船运抵广州，但由于生产上的原因，无法在规定时间由船运抵。经双方协商，德国庞巴迪公司从诚信的角度考虑，决定开历史先河：自行担负费用，花费比船运高出十倍的天价，用世界上载重量最大的运输机“安一二四”进行空运，以确保广州地铁二号线首段如期开通。
此次运输地铁的飞机是世界上载重量最大的运输机，但因机内空间有限，每次只能运送两节车厢。广州地铁二号线每列车有六节车厢，因此，首列车(六节车厢)需要三次才能运完。根据计划，如顺利，另外四节车厢将分别于十二月三日和十三日分两批到达广州。
“安一二四”型运输机到达广州白云机场后，将机身头部打开，铺设一道铁轨，用牵引车将地铁列车牵引出来，随后再用大型吊车起吊到运输车辆上。地铁装卸时间大约需要八个小时。为确保安全，装卸作业只能在白天进行。根据需要，每次进场运输的车辆包括两辆一百五十吨的吊车、两辆三十二米长的大平板车和四辆货车等。由于运输装卸的车辆超长、超重，不能按照正常的行驶路线进出机场，只能在夜间进出机场。地铁列车装卸完毕后，装卸的物资及设备只能暂时停放在停机坪内，等到当天晚上再运走。
据悉，运载地铁车厢的飞机是北京时间十一月二十七日十七时从德国起飞，中途经停俄罗斯加油后，经过约三十八个小时的飞行，于今晨到达广州白云机场。
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