新华网北京7月20日电（记者韩洁）记者20日从中国铁道部获悉，中国铁路系统将在未来近20天内突击增运电煤600万吨，力争国家六大电网和地方主要电厂的煤炭库存有较大增长，平均库存达到15天的消耗量，确保全国夏日电力高峰平稳度过。

　　中国铁路系统已经从19日开始了这场电煤抢运战役，确保煤炭日均装车达到5万车以上，这一数字比原计划增加了6800车，其中电煤增加5000车。电煤增运将持续到8月7日，预计共增运电煤600万吨。今年以来，中国国民经济继续保持快速增长的势头，煤电油运的供需矛盾十分突出。今年上半年，铁道部在运力十分紧张的情况下全力确保煤炭运输，全国铁路煤炭运量完成4.81亿吨，创历史最高，同比增运5237万吨，增长了12.2％。其中山东、华中、华东等五大电网的电煤运输完成1.2亿吨，同比增长24.7％，大（同）秦（皇岛）线煤炭运量完成7744万吨，同比增加2025万吨，增长35.4％。

　　铁道部官员表示，尽管中国铁路系统多方努力，全力保证煤炭等重点物资运输，但是中国煤炭、电力供应紧张的状况始终没有得到根本性缓解。进入夏季以来，电力供应更加紧张，根据有关部门预计，三季度全国电力需求缺口将超过3000万千瓦，电煤需求将进一步加大。当前正值暑运高峰期，铁路部门加开了不少临时旅客列车和旅游专列，平均每加开一列旅客列车，就要停开3列货物列车。同时目前又是中国大部分地区的主汛期，洪水侵害铁路线致使中断行车的情况也时有发生，铁路货运能力因此更趋紧张。

　　为了完成突击抢运煤炭的艰巨任务，铁道部门已制定了多项措施确保电煤运输顺利进行，包括对电煤运输在运力安排和运输组织上给予优先安排计划、优先配车、优先装车、优先挂运，只要有货源、有市场，做到有多少运多少。（完）