本报讯　民航总局有关人士昨天说，包头空难黑匣子所记录的信息已经破译完毕，破译“11·21”空难黑匣子的专家已经撤离。公安部特邀专家乌国庆表示，事故原因只要弄清楚肯定向全国人民公布，向家属做一个交代，估计时间不会很长。

　　破译黑匣子不是惟一途径

　　民航总局航空安全办公室事故调查处处长吴安山表示，黑匣子打捞上岸后，民航安全专家已经对黑匣子外表进行了清洁和烘干，对焊接点进行了详细的检测。对黑匣子数据进行解读后，还要对数据库进行核对，对误码进行校正，才能破译黑匣子的记录内容。

　　至于何时能公布事故原因，民航总局相关负责人表示，目前还不好确定。“因为‘黑匣子’只是举证分析工作的一部分，还要由事故调查组专家通过得到的数据和现场的侦查，对事件原因进行逻辑推理，并做出判断。”

　　据专家介绍，在事故原因真正水落石出前，并不能判断黑匣子信息的作用能够占到1％还是100％，它是寻找事故原因的重要途径，但不是惟一途径。

　　燃烧部分集中在机身前侧

　　公安部特邀专家乌国庆在接受央视《新闻会客厅》采访时表示：“从初步调查结果看，此次空难现在可以排除人为因素。”他说：“对飞机坠毁现场，打捞上来的飞机残骸，遇难者随身携带的物品和托运行李进行查验，详细检验遇难者遗体，并做DNA检验。经过对材料进行综合分析认定，飞机在坠落解体之前，没发生过炸药爆炸、枪击、燃烧等一个不正常的情况。”

　　乌国庆说，经过勘验，飞机的残骸断的痕迹都是由于碰撞形成的机械性痕迹，没有发现因为炸药爆炸，或者是枪击形成的痕迹。飞机残骸上的燃烧痕迹，是由于飞机坠落解体以后，油箱爆裂，油出来以后爆燃形成的。这些燃烧的部分主要都集中在机身前侧，而在机翼后面几乎没有，因为油箱都在机翼上，坠落时由于整个飞机向前冲，造成前面有六个人烧伤，并不是由于里面先着火的。

　　坠机原因公布时间不会太长

　　乌国庆表示，经过检查，飞机上的行李只有挤压和碰撞的情况，没有发现瓶子里面有什么东西燃烧了，或者行李爆炸等情况。乌国庆说，大家在日夜加班工作，只要是弄清楚肯定向全国人民公布，向家属做一个交代的，估计时间不应该是很长。

　　据《北京晚报》《新闻会客厅》报道

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　　遇难者遗体辨认工作开始

　　部分家属对遗体持有疑义，心理干预专家严阵以待

　　本报讯（特派记者钱昊平）

　　昨天上午，包头“11·21”空难事故遇难者遗体辨认工作开始。为防止辨尸过程中家属出现情绪过度激动等异常情况，包头市卫生局前天晚上特意召开了灾难后心理干预小组专家会议，要求他们严阵以待。

　　昨天上午11时，记者在包钢第三医院看到，一些家属已经到这里辨认过了尸体，据现场维护秩序的医院工作人员介绍，这个医院和其他一些医院主要停放44具男性遗体，11具女性遗体则存放在内蒙古一机医院太平间。

　　“11·21”空难事故后空难处理工作组有关人士告诉记者，辨认工作是在DNA鉴定结果出来后进行的，此前所有的遗体都在包头市殡仪馆进行了整理和美容，待遗体全部辨认完毕后，有关方面还将为死难者举行追悼会、遗体告别式，然后火化。

　　昨天中外，一参与当天打捞的消防官兵告诉记者，打捞的时候几乎没有完整的尸体。

　　卫生局一人士告诉记者，正是因为尸体残缺不全，整容才花了这么长时间，而且整容也不能完全恢复。辨认过程中，有的遗体因烧焦变得面目全非，有的遗体不完整，有的遗体部分需要缝合，遇难者家属对部分遗体持有疑义，并提出对遗体再整容、再辨认等要求。

　　为防止一些家属出现过度悲伤，昨天，心理干预小组的专家随时准备应付，不过没有出现急需心理干预的情况。

　　北京限制小飞机与空难无关

　　针对首都机场限制小飞机进出，民航总局有关负责人表示：

　　本报讯（记者刘洋）　近日有报道称，因为包头空难民航总局将限制小型飞机的数量。昨天，民航总局有关负责人表示，“民航总局限制进出首都机场小型飞机数量与包头空难没有任何联系！”

　　“这个规定的确有，但是在今年11月8日民航总局召开的一次电视电话会议上公布的。”民航总局有关负责人说，“这个文儿是在包头空难前下发的，这也就是说首都机场限制小型飞机，与包头空难没有关系。”据介绍，规定是鉴于首都机场目前已处于满负荷运行状态，今明两年原则上不再增加100座以下机型进出，限制日起降不超过1000架次，等待明年停机坪改造工程完成后再考虑适当增加。民航总局强调，为加强安全“红眼航班”仍然没有“解冻”，坚决杜绝超时飞行。