上海市最近清理了市区内的停车点，取消一些可能造成交通拥堵的路边停车位，同时根据不同区域、不同时间的车流疏密规律、流量大小，重新设置停车点。在一些车流量不大的支路、非主干道上，新开辟了数千个停车位。

　　【调整停车价格】今年上半年上海推出《上海市机动车管理办法》，规定社会停车场、公共项目停车场，在确保内部使用需要后，其他车位必须对外开放。调整停车价格，提高道路停车费，降低停车场收费。此外，限定宾馆、商场等高价停车场的价位。目前，在徐家汇商圈的商场和一些大宾馆的每小时停车价，均下降了50%%左右。

　　【开放小区车位】在上海目前的住宅建设中，已经规定住宅区的停车位不低于每套0.5个的标准，即两套房子配一个车位。建设标准越高的小区，这个比例也越高，加大车位和住房的配比。同时，小区内的停车位向社会开放。比如工作时间，小区停车位大都空着，可以对社会开放，解决周边地区的停车难问题。

　　【拟建“路内停车场”】公安交通管理部门将尝试利用少量的支路、断头路，因地制宜地改建为路内停车场地。

　　据悉，有关部门正在调研，一旦成熟后，将充分利用市中心交通流量较低的支路、小马路和断头路，按照“因地制宜、因时制宜”的原则，建立相应的“路内停车场”，以缓解周边地区的停车难矛盾，从而建立起疏堵结合的长效管理机制。

　　据业内人士称，路内建立停车点，是国外发达城市解决停车难的行之有效的办法，它在不影响道路通畅的前提下，避开早晚交通流量高峰，开辟路内停车点。业内人士强调，通过特殊时间段、特殊地段设立路内停车点的“疏堵结合”的方式，能够有效缓解停车难。