近日，美国海军陆战队的最新多用途攻击型直升机 UH-1Y 和AH-1Z首次完成了舰载兼容性测试。两种直升机装备于多用途两栖攻击舰USS Bataan上，已离开维吉尼亚港口执行远航试验。航程中，两架直升机共完成了267次降落任务，飞行时间大约30小时。同时进行了白天与黑夜各种环境下的测试，以验证直升机的舰载适应能力。
负责此项目的高级官员对此次测试非常满意，他说，我们完成了计划中所有的测试项目，并且完成的非常成功，这次测试让我们对于直升机船载能力有了极大的信心。但是，飞行测试员表示这次任务完成得并不是非常顺利，他说：“这里的天气太好，我们计划在风速达到35节的甲板上测试飞机地起飞和降落，但是风速总是不足。”
尽管因为天气的原因造成了测试地的各种麻烦，但是测试员还是对直升机进行了全面的测试及评估。测试内容主要包括：白天与黑夜环境下得作战适应能力、独立起飞和防御、燃料补给、飞机与船舰的协调能力、风力在25节环境下的飞行能力及航空甲板工作人员的特殊培训等。H-1项目的系统工程管理助理大卫?安德森上校说，整个测试的思想就是确定直升机的运作能力，使直升机能明确什么时候是最佳降落的时机。
这两种直升机不但需要迅速的完成海洋攻击的命令，并且还需要经受得起每天的高温日晒、海水腐蚀、高强度负荷、各种恶劣环境及适应船舰的严格降落规则和远征作战环境。直升机为适应此要求，进行了特别的设计，包括使用可折叠尾翼、耐用得电子设备和机身结构。并且在飞机及附属设备上使用了改良的耐腐蚀材料及加强了近距离降落能力。
迄今为止，在H-1升级项目中的各型飞机已经超过了2900飞行测试小时的记录。其它的测试还包括：在亚利桑那州尤马试验场的AH-1Z武器准确性试验和UH-1Y火力负荷和振动试验。试验中，发射了超过875枚2.75英寸火箭炮、13662轮机枪和火炮弹药、11枚“地狱之火”反坦克导弹和3枚AIM-9空空导弹。
据了解，AH-1Z 和 UH-1Y将用来替换目前正在使用得AH-1W 和 UH-1N武装直升机。这两种机型已服役多年，H-1升级项目将对这其进行升级，但大约有80%的部件可以与新机型共用。最近的一项提案使项目发生了变化，2005年4月国防部计划将UH-1Ys完全重新制造，而不是从UH-1N系列改装完成。最新的UH-1Ys将作为第三批低速直升机于2006年开始生产，其首批交付计划在2008年开始。目前，贝尔直升机公司已经生产出10架UH-1Y和6架AH-1Z直升机。到2014年，海军陆战队将会接收100架UH-1Y和180架AH-1Z“超级眼睛蛇”直升机。（东征）
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