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　　本报讯 （记者简文敏实习生吴剑平）　第五届亚太城市市长峰会今日在重庆盛大开幕。成都市长葛红林昨日带队前往山城，将出席今日的开幕式并参加市长圆桌论坛及相关经贸活动。

　　据悉，此次峰会除确定了“城市·人·自然”的主题外，还将围绕市民素质、社会公平、城市营运、缩小贫富差距等11个副题进行专题讨论。有关专家分析，国务院发改委刚刚披露的“成渝经济区”相关发展思路及其衍生效应将成为本次峰会中最为热辣新鲜的议论焦点之一。成渝经济区内35个城市如何实现和谐共赢、成渝经济区以外众多城市如何与这个新的经济增长“速度极”实现对接、加强合作等问题，将吸引亚太地区各大城市及企业掌门人激情开辩。

　　有关人士同时表示，会议在成渝地区举行，本身就是对这一区域经济、人文、社会发展的肯定。盛会在吸引整个亚太乃至全世界将目光投注成渝的同时，必将为该经济区带来巨大的智力、资金和项目机遇。

　　■新闻背景

　　亚太城市市长峰会由澳大利亚布里斯班市发起，会议秘书处设在布里斯班市。自1996年第一届会议举办以来，每两年举办一次，分别由澳大利亚和澳大利亚以外的城市轮流举办，至今已举办了四届。2003年10月，在澳大利亚举行的第四届亚太城市市长峰会上，重庆市成功获得第五届亚太城市市长峰会举办权。

　　■新闻链接

　　“成渝经济区”要破双城壁垒

　　由四川省社科院、重庆社科院、重庆工商大学课题组完成的国家发改委“十一五”规划招标课题———《成渝经济区发展思路研究》已经正式上报给国家发改委，该课题将成为发改委制定规划的重要依据。课题率先打破成渝“西部老大”之争的僵局，将川渝20万平方公里35个城市(包括自贡、内江、资阳、乐山、雅安、成都、绵阳、遂宁等城市)纳入经济共同体，一旦实施，将使两地GDP五年后超过1.4万亿元，即现在的两倍。昨日，课题牵头人、我省著名经济专家林凌教授在接受记者专访时指出，课题的实施将真正以市场手段推动经济发展，眼下重点在于政府间的协调，跳出彼此财政体制利益。

　　打破交通壁垒

　　未来5年内，川渝两地将有5条高速路连接，从而在长江上游经济带形成西部最发达的交通网。成都周边将建设快速通道，同时建设成都经由内江到达重庆的快速通道，真正带动川南经济区的发展。另一方面，重庆—泸州—宜宾—成都—绵阳—遂宁—重庆走向的环线高速形成后，绵阳到重庆不用再绕道成都，可直接经过遂宁到重庆，车程由现在的6个多小时缩短到2个半小时。

　　环保、教育纳入规划

　　按设计思路，长江上游经济带定位“5大基地一个屏障”，即能源、重型装备、国防科工、IT、特色农副产品加工基地和长江上游生态屏障。在课题规划中，四川将成为石油化工、核电设备制造、民用飞机制造等特色基地。

　　同时，教育发展也是两地规划的重点。课题组在调研中发现，很多教育资源是按川渝合在一起时统一布局的，分开了让两地都陷入需要根据自身需求完善的困境。如四川美术学院、四川音乐学院是全国知名艺术院校，一个在重庆，一个在成都，于是近年来不断有人提出在成都重庆又各自搞一个美术、音乐学院，教育统一布局也将真正避免类似的资源浪费。

　　政府协调是重点

　　林凌教授指出，这次在同一连线经济区进行的规划，是完全基于市场原则的结合，原有行政划分将不变，所以政府间的协调成为规划能否推行的重难点，这对两地领导干部提出了新的要求。　记者谢梦