主持人：假设出现这种情况，地面要高于天上，天上航天员有没有自主处理突发性问题的权利？

　　王南华：也有。我先说控制系统，除了我刚才说的制动控制以外还为航天员设计了手动系统，航天员可以启动手动系统，我们是有限定的，都是事先有预案。大多数都是地面控制，但是还有一段时间地面是够不着的，有一段时间航天员自主。制动系统虽然有很多备份，万一所有的备份都坏了，可以启动手动控制系统，手动控制系统可以完成刚才我说的在轨段的姿态控制、轨道控制、太阳帆板的控制、离轨控制、返回控制，都可以，一直到最后的开伞都能完成，这个手动控制只是没有发射段的逃逸，因为发射段都是束缚状态，所以没有? 做，这个还是制动控制系统做比较合适。从分离进入轨道以后，所有功能航天航天员的手动控制都能完成，只不过精度上差一点，但是所有的功能都能完成。而且我们的手动控制系统我们设计是比较好的，包括半制动，虽然是手动按纽，但是只要按按纽就可以了，还有一个是纯手动控制，航天员要搬手柄，还有潜望镜，潜望镜可以看到三轴的姿态。这个潜望镜也是我们做得非常好的设备。

　　主持人：观测的范围是非常大的？

　　王南华：一方面观测到船下面地表的图象，可以看到船下一定范围内的地表图象，根据地表的走向就可以判断飞船的方向。另外周边还可以捕捉到地球的边缘，如果一边高一边低了，就知道姿态怎么样了，或者一边前了一边后了，就知道什么姿态，然后控制操纵手柄就可以控制姿态。这个航天员我们在中心都有很多训练，他们在上边都做过训练，航天员的操纵性都是非常强的。但是手动系统一直作为备份，我们也不太希望他们能够使用，还是希望他们能够稍微轻松一点的执行自己的任务。但是如果需要他完全能够完成，保证航天员安? 题。

　　主持人：时间关系，本次聊天到此结束，非常感谢来自中国空间技术研究院的王南华研究员，谢谢您！

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