本报讯（记者张卉　实习记者王琼）昨天下午4时40分，京九铁路大兴京良路口的汾庄铁路桥附近，一辆正在铁路桥北侧施工的吊车在施工时，将吊起的两块水泥模板撞在了铁路桥的两座桥墩之间，造成10余米长护栏断裂内陷。一列从北京西站开出的长途卧铺列车刚好行经此处，车门被剐蹭，并被迫停车一小时。

　　“别拍了，干什么的！”记者赶到现场时已经天黑，相机的闪光灯引来了桥上桥下的几束手电光。整个工地上没有任何照明设备，20多名身穿警服和铁路制服的工作人员以及工地负责人正在黑暗中调查，并不停地分头向各自的上级汇报情况。

　　“吊车司机没证，车没登记，人已经带走了！”

　　“位置在14公里74米处！两个桥墩之间护栏被毁。”

　　“应该是司机操作心急了，把水泥模块悠了出去，撞在铁路护栏上了。”

　　“列车下午5时45分接到通知，下午5时50分已经开走了。”

　　工地两侧的护板上分别写有“中铁六局集团”、“中铁工程”字样，车号为苏O87987的肇事吊车还停在原地，旁边不到1米处有棵杨树。两块模板长约4米，一根拦腰折断，靠在树干上，另一块横倒在树下。吊车臂看起来高出铁路桥2米左右，两个桥墩之间约10米长的铁护栏被撞得完全变形，向列车轨道内侧方向弯曲，从桥底仰视似乎摇摇欲坠。

　　“操作的时候也没人指挥，全凭着司机自己，司机也没看有没有火车，就这么着……”黑暗中，一位手里拿着茶杯的老者正指着吊车对另外一人解释，看到记者马上不说话了。

　　“当时，我听到两声巨响，就像爆炸一样，跑出去一看，发现平时开得很快的火车一下子停了下来，一停就停了一个小时。”铁路桥东侧一家小饭馆门口，一名拉三轮车的小伙子说事发时他正在这里吃饭。

　　一名身穿黑夹克的中年男子称，由于铁护栏被撞后向内弯曲，正好拦住了迎面开来的火车，把火车前部的车门剐蹭得瘪了进去，玻璃也被震碎了。他说由于当时天色已黑，桥又高，他没有看清楚车内是否有人受伤。记者没有在现场发现任何救护车辆。“火车里面灯火通明，乘客都把车窗打开，不时朝外面张望，不过秩序挺好的。”目击者耿先生说。

　　记者了解到，目前在建的是京九铁路的复线，在建的新桥墩距离老铁路桥不足3米。“幸亏列车刚刚出站，速度还没上来，不然还不知道出什么事儿呢。”一名抽烟的老者指着吊车旁边的小树林分析说，“你看，吊车离旁边的大树实在太近了，估计当时司机为了避开树枝，根本就没看清楚迎面开过来的火车，这才闯下大祸的。”记者发现这十几棵树长得都很高大，繁密的枝丫向两边延伸，几乎要缠绕上吊车的吊杆。

　　18时39分，一列火车徐徐开过出事地点，经过被毁护栏时行驶正常。记者7时许离开现场时，桥上还有四五个人打着手电查看情况。

　　今天上午,北京西站运转调度室工作人员表示,昨日车辆运行图表已上交,具体情况不详。但工作人员推断,行经京九铁路的列车出发主要集中在上午，所以事故对列车运行的影响不大。16时到18时40分之间，出发车辆只有两班，运行情况可能受影响不大。出事车辆很可能是16时出发开往芜湖的1409次列车。

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