2006年1月1日，第28届达喀尔拉力赛将再度开战。本次比赛爆出两个新亮点——

　　本次的达喀尔大赛将从葡萄牙的里斯本出发，历时十六天，一万余公里的赛程，统一润滑油车队将首次出现在这一全世界最为惊险艰难的大赛中，成为大赛的第一个新亮点。

　　而第二个新亮点，则是统一润滑油将把这次比赛现场和统一车队作为一个流动的“达喀尔极限实验室”，全面检验统一公司车用润滑油及车用保养系列产品的质量，在实战中挑战产品的极限。

　　其中最令人关注的是统一润滑油车队将首次使用拥有自主知识产权的统一润滑油进行比赛，这在中国石油化工史上尚属首次，迈出了中国润滑油行业远征国际市场的一步。也显示出统一公司对其车用润滑油产品及保养系列产品的绝对信心。

　　今年，国内润滑油品牌根据不同的市场定位分别赞助了不同的项目，长城润滑油赞助神舟溜号，定位于航天用润滑油；昆仑润滑油赞助了南极科考，定位于工业用润滑油；统一则通过坚持不懈地赞助达喀尔拉力赛、万里达车队等世界知名的赛车比赛，在消费者心目中强化了统一润滑油绝对车用润滑油的产品定位。

　　统一润滑油在上届达喀尔拉力赛中就赞助了中国车队，今年，统一加大了参与力度，成为中国车队的冠名赞助商。同时，作为车队的技术供应者，统一润滑油除了为车队提供雄厚的资金保障外，比赛的部分技术支持也由统一润滑油承担。

　　著名车手卢宁军说：“众所周知，拉力赛对包括润滑油在内的车用保养品的要求是异常严格的。就达喀尔拉力赛而言，赛程大多安排在高温、干旱的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠及热带草原地区，参赛车辆几乎全天候处于满负荷或超负荷运转状态，持续的高温、高负荷与沙尘将是对车用保养品性能的最大挑战。我选择统一为合作伙伴就是对统一有充分的信心”

　　在此之前，参加这一赛事的赛车几乎全部采用欧美原产的高端润滑油和其他保养品。据悉，对于本次赛事，统一润滑油并未单独研制专用产品，而是使用目前在市场上零售的顶级规格产品参赛。此外，统一润滑油还组织了专门的技术小组，也就是“统一达喀尔极限实验室”，将在比赛期间对使用统一润滑油等车用保养品的赛车进行跟踪观测，并准备以此为依据对产品性能进行进一步改进。

　　之所以将这样艰苦的环境作为统一达喀尔极限实验室，目的就是全面检测统一全方位车用养护产品的杰出质量。
统一的发动机油、液力传动油、ATF、润滑脂、冷却液各项产品将接受高温、昼夜温差大、剧烈颠簸、风沙尘土、反复启动、换档等等一系列考验，以优异的清洁性、更好的润滑性，抵御高温，全面保护发动机。
统一润滑油总经理李嘉表示：“从统一使用目前在市场上销售的产品市场上零售的顶级规格产品参赛来说，充分显示了统一产品质量的信誉，消费者也能和参赛车手一样，享受到这种世界级的产品质量，使统一代表了中国高端车用润滑油的诚信形象。从另一方面来说，这也显示了统一对产品质量的充分信心。”

　　众所周知，统一长期致力于车用润滑油生产研发，其基础油分别来自美孚、韩国双龙、SK及日本一些著名石油公司，目前统一润滑油是亚洲最大的基础油进口商；添加剂则全部来自美国润英联、路博润、雪佛龙、雅富顿全球排名前四位的国际知名厂商。高档原材料的大量选择与采购保证了统一拥有有国际品牌品质接轨的基础。统一润滑油是质量上完全与国际先进品牌接轨的产品，未来还将发展到全方位汽车养护用品的领导品牌。

　　随着体育赛事赞助在国际上的日益盛行，“统一”正将越来越多的精力投入到与产品性能联系更密切的赛车赞助上。继去年赞助中国车队出征达喀尔赛事后，此次冠名中国车队并成为技术供应商，不仅显现了统一润滑油走向世界之信心与决心的，更显示出统一对自身产品技术的高度自信。统一润滑油和全方位汽车养护用品，这个国际车坛上的新面孔必将凭借优异的品质而赢得国内外赛车界的广泛认同。

(责任编辑：刘建东)