·转让 T109 2006年2月11日19时 由北京至上海 硬卧 ·求购 t94 2006年2月13日0时 由沈阳至广州 硬卧 ·转让 T179 2006年2月10日20时 由泰山至武昌 硬卧
真票纸面光滑平整清洁,车票对光亮处显现路徽水印,同时水印中有TL字样 ...[详细]
针对春运期间可能出现的不法分子利用车票紧俏诈骗旅客的情况,昨日,上海铁路警方专门列举了近日发现的多种诈骗案例,提醒旅客不要为了图方便而上了不法分子的当 ...[详细]
春运临近,各种不法分子伺机捞一把,铁路警方列出春运期间常见的7种骗局......[详细]公安部发布春运期间群众外出旅行注意事项
·各地天气预报查询 ·铁道部投诉电话: ·010-51841852 51842912 ·51847023 51875245((路风)
风雪难阻归途(1月19日南京)。
问题:每年春节回家,从老家南昌到京的车票都不好买。今年我打算在北京先买好返程票,但铁路工作人员称买不到。我想知道对于返程票,铁路方面是怎么规定的。 回复:铁路车票已实现全国联网,平时,“Z”字头的车票可以买往返,部分列车也可以买返程。但春运期间,因运力紧张、客流高涨,各地车票都非常紧张,因此,这段时间根本就买不着返程票,旅客只能从始发地点买票。
问题:我回老家石家庄,本想买北京西至乌鲁木齐那趟T69特快,中途在河北石家庄下,但售票人员告诉我说票已售完,建议我买T7次车。可是,我同事却当场顺利买到了去乌鲁木齐的T69特快车票。 回复:这种情况在春运期间比较常见。铁路鼓励短途旅客尽量买短途车票、长途旅客买长途票,这样主要是为了节约资源和运力,让更多的长途旅客有座。此外,对于每天只开一趟的列车,售票人员会有意识地留给远程旅客。例如:北京每天只有一趟开往乌鲁木齐的列车T69,他就会把车票尽量留给去西安以外的旅客,“因为去石家庄有20多趟不同列车,所以没必要挤‘独木桥’”。
问题:由于工作紧张,我没有时间去火车站窗口购票。我在网上看到一些广告称可以电话订票和网上购票,不知道可不可靠。 回复:春运期间除车站窗口购票和火车票代售处购票两种主要方式外,还有两种辅助购票方式,分别为电话订票和网上订票。电话订票热线为95105105,网上订票网址为www.036.com.cn。但前一种方式由于热线电话有限,全市只有30条,出行高峰期最好不要使用此种方式;后一种方式可以尽量尝试,可先买一张,如确实可行,再扩大购买票数。电话和网上购票虽省事省时,但铁路方面对这两种订票方式的票数有严格控制,只预留一小部分,主要车票全部放在车站和代售点销售。 另外,此热线电话和订票网址为北京铁路局权威发布,比较安全可靠。铁路部门提醒订票乘客,不可盲目相信网上一些未经确认的订票电话和网址。
问题:从元月7日到1月14日,我天天到西站买到兰州的硬座票,一直没有买到。在网上一查,却有转让的票,发车日期有20日、22日和25日的。但窗口售票只预售4天以内的,这些转让票是怎么来的?可不可信? 回复:铁路部门规定,正常开行的列车只能预售4天以内的车票,临客可提前10天购买。李先生提及的到兰州的列车,如果是临客的话就很容易理解,如果不是,那肯定是票贩子为稳住李先生而给他吃的定心丸。票贩子绝对不可能提前4天兑现车票,他只可能在发车前4天内为购票者弄到票,所以还是得小心谨慎。
一想到回家,心中便会涌上一阵温馨的感觉,那种亲情的呵护,那种放松的心情,都让我向往不已,曾经写过房子与家的故事,一个房子如果没有爱,那就能称之为家,想想在外漂泊已有四年多,却依然不能习惯异乡的生活 ...[详细][征集回家故事]
又是一年的春运到到来,说实话,每到春节,我们这些在外的穷破的游子总是在一份的欣喜中带有10份的忧愁。欣喜的是终于可以回家了,终于可以象小时候一样在父母的怀抱中寻找一丝温暖,终于可以每天睡到11点钟饭爸妈都可以把它送到你床头。终于可以...[详细]
随着旧历新年的临近,“春运”和”春晚”一样,不可回避地成为人们关注的焦点,不同的是,后者多多少少给人愉悦,而前者给人的多半是痛苦的回忆 理想的春运应该是买票容易,乘车容易,火车窗明几净,而不是脚叠着脚,空气污浊简直让人无法呼吸;应该是乘务员态度温和,嘘寒问暖,为我们送来回家旅途时锦上添花般美好的温暖,而不是集体摆臭脸,面对询问的旅客不由都拔高声调;应该是车船票都不涨价,反而价格适当下调,要知道包括广大民工兄弟在内的打工一族赚那么点血汗钱是多么的不容易
律师:火车票涨价违反了价格法。价格法第23条规定:“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价,应当建立听证会制度,由政府价格主管部门主持,征求消费者、经营者和有关方面的意见,论证其必要性、可行性。”[详细][评论]
网友:问题的关键不是票贩子,而是体制,火车票要象飞机票一样要用实名购买就可以解决很多很多的问题。不过恐怕没有哪个铁路的人愿意这样做,因为车票是很多的铁路员工的外财之路,强烈建议实行铁路客运实名制...[详细][评论]
西安铁路局:客运段公布了春运方案,西安客运段将有近5000工作人员投入春运,西安客运段对以农民工为主要旅客的临客绿皮车保证两小时送一次开水。在列车超员时,列车长深入车厢,向旅客致歉 ...[详细][评论]
按照国家计委和铁道部的规定,每销售一张火车票可以收取5元手续费,可规定归规定,一到了春节,很多代售点就有恃无恐起来,手续费漫天要价,不买?成吗。
反正缓解不了客流,反而使绝大多的人拥挤在临时的车上,自然环境也好不了那里去啊,为什么T打头的不降价啊,也可以吸引一些人,反倒涨价,贵的再涨不更贵了,看来列车还是参与竞争制度,才能更好的提供服务,从而使广大消费者受益啊,中国的电信不正有个好的开端吗? [详细][评论]
网友:绿皮车的厕所一般是没人打扫的,水会流出来满地都是,过道的垃圾,饭盒,报纸只有到终点站才打扫
列车员:过年加班加点多不容易,我们也是人,一到春运,车上的人那么多,哪管的过来。
跟其他人相比,学生们是幸运的,除了学校有代售点,还有集体订票。这不全国第一个学生票大卖场——西安春运学生票集中售票处,西安铁路局领导决定将晚上售票时间延长到10时,以保证最后一名学生买到火车票...[详细][评论]
铁道部部长在全国铁路工作会议上表示,全国铁路第六次大提速准备工作须在今年10月1日前全部完成,届时火车时速将达到200公里...[详细][评论]
因火车晚点一个半小时,未向乘客解释原因,乘坐火车的西安律师毛家兴日前将西安铁路局和西安火车站起诉到法院,索赔9.1元...[详细][评论]
时间
铁路春运
票价
变化
2002年
1.28-3.8
铁路完成1.28亿人次,增长1.2%
硬座15%,硬卧、软座和软卧上浮20%,学生票、革命伤残军人票价不上浮
国家计委组织首次铁路客车票价听证,对春运该不该涨价争论激烈,多数代表认为不该涨,铁路部门回应...[详细]
2003年
1.17-2.25
铁路13478万人次,长途直通旅客发送量4948万人次,同比增长12%,是历史上旅客发送量最高的一年
上浮最高维持在20%,有涨有降。对使用常备票车站将实行定额浮动,原票价30~50元,加收5元;原价50~70元,加收8元;原价70~100元的,加收11元;原票价100~150元的,加收15元;原票价超过150元的,加收23元。直通车票价低于30元不上浮
“学生流”、“民工流”、“探亲流”和“旅游流”等客流聚集叠加,形成客运高峰
2004年
1.7-2.15
预计全路发送旅客将达到13750万人次,同比增长2%
上浮幅度 硬座: 15% 其他席别:20% 学生票、伤残军人票不上浮
2005年
1.25-3.5
预计发送1.37亿人次。节前春运重点地区是广东、北京、上海,节后主要是成都、重庆、武 汉、南昌、阜阳等地
票价上浮幅度硬座为15%,其他席别为20%
1、铁路第五次大提速后第一个春运
2、符合购买硬座半价火车票条件的学生包括在校大学生,从今年寒假开始,将一律凭优惠卡购票乘车。没有火车票优惠卡的学生,铁路部门将不再发售学生票
2006年1.14-2.22
铁路旅客运量将达到1.44亿人次,道路18.55亿人次,水运2800万人次,民航1500万人次
硬座票价上浮15%,其他席别上浮20%。 临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外),学生票、革命伤残军人票价不上浮
2006年铁路春运,以农民工为主体的临客硬座票价不上浮
两岸春节包机
2005年春运高峰
2004年春运高峰