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备受瞩目的重庆力帆轿车项目日前已获得国家发展和改革委员会正式批注。这意味着力帆轿车获得国家准入，正式成为国家认可的轿车生产企业。
力帆老总尹明善曾多次在不同场合表示，力帆造车，走自主品牌造车的“第三条路”，其核心是坚持自主知识产权、民族品牌，但要“开门造车”。也就是尽一切可能，采用先进的软硬件技术，聚集优秀的造车人才，充分让现有资源“为我所控，为我所用”，打造真正具有国际竞争力的自主品牌。这也许并非一条造车的捷径，但却是一个可以达成民族汽车希望的、值得尝试的方向。
为了这一目标，力帆在轿车项目上分三期投入24亿元，现已投入的一期9亿元全部为自有资金，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，目前已完全具备了批量生产的能力。在研发方面，力帆建立了一个以国家级技术中心为平台的力帆技术研究院，目前仅力帆520就申请了160多项专利，已获授权70多项。在研发队伍里则汇聚了多位原克莱斯勒公司的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的近200名技术骨干和专家。对于目前消费者普遍关注的力帆首款轿车———力帆520，据记者了解，该车具有空间大、动力好、经济省油、安全环保、配置丰富的优点。其车身长/宽/高尺寸分别为4370/1700/1473毫米，轴距达到了2540毫米，装备和宝马MINI相同的1.6升发动机，在海南试车场跑出了时速240公里的极速，预计销售价格低于9万元。对于此车的质量，尹明善表示：以品质绝对过硬作为产品上市的惟一标准；绝不急于追求销售规模，不惜以投资来换品质，一定要将其打造成为品质经典。
另据了解，力帆520上市前的准备工作均已完成，上市时间指日可待。在1.6L三厢力帆520上市后，还将陆续推出1.3L、1.6L的三厢、两厢手动、自动挡轿车。图为力帆520三厢轿车。
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