本报讯（记者范英）　“此次天然气涨价，对企业的影响难以估量。”虽然早有耳闻，但真正了解到国家发改委调高天然气出厂价的确切消息，四川化工控股集团公司董事长赵彦博还是无法做到平心静气。

　　全国各大媒体27日纷纷报道天然气涨价消息。根据不同油气田供气情况的不同，工业和城市燃气用天然气出厂价格每千立方米提高50-150元。一时间，用气大户反应强烈。

　　“四川化工控股集团公司一年用气20亿立方米。如果按每立方米涨5分计算，一年就多支出1亿元；如果按每立方米涨1角计算，一年就要多支出2亿元。”赵彦博用“无可奈何”形容此时心态，“涨价已成定局，但我们仍抱一线希望，希望最后的结果是涨5分，否则企业可能亏损。”

　　泸天化是我国最大的化肥生产企业。28日，公司常务副总裁赵祖来向记者透露，由于天然气价格尚未谈妥，刚刚试车成功的国内首套年产40万吨甲醇生产装置也不得不停机待气。在泸天化生产成本中，用气支出占七成左右。

　　赵祖来认为，对泸天化而言，要消化天然气涨价成本，一个途径是“水涨船高”，提高产品价格，但尿素产品是国家定价，在国家价格政策没有调整以前，企业不能擅自提价；另一个途径是加强内部管理，做好节能降耗工作。近年来，泸天化在这方面的投入已达数亿元。

　　大企业尚且如此，“小化肥”如何应对？业内人士判断，对于近两年生存环境渐好的“小化肥”而言，涨价将是致命一击。

　　巴蜀燃机项目筹备组负责人伍清对气价上涨持观望态度。这不是因为该项目3年后才投产，也不是因为用气不够多，2×35万千瓦的机组一年用气6亿立方米，如果每立方米涨1角的话，一年也要多支出6000万元。“天然气发电是环保项目，主要用作调峰，调峰电价应是平均电价的1.5倍。天然气涨价究竟对我们有多大影响，关键要看国家的电价政策怎么定。”

　　对气价升降密切关注的，还有出租车司机。不过，记者在成都街头走访的结果显示，出租车每天要加3-4次气，每次为10立方米，如果每立方米涨1角，出租车每次加气不过多1块钱。因此，大部分出租车师傅表示可以承受，但希望不要涨太高。