本报讯1月7日，记者在大东区德国国际工业园采访时看到，园区内呈现出一派热火朝天的施工场面。据介绍，随着和昌汽车气囊、日本三电汽车空调等一批汽车零部件项目在园区内的开工建设，大东区的汽车产业规模正在不断壮大，今年的产值瞄准了200亿元。

　　去年以来，大东区在汽车产业项目的引进中，树立科学发展观，改“招商引资”为“招商选资”，有选择地引进了以德国线束、上通北盛汽车、宝钢剪切配送等为代表的具有高科技含量的重点项目。该区还结合区域产业布局和配套现状，本着高起点、适度超前和可持续发展的原则，着力顺应汽车上下游产业向汽车生产核心区集中的趋势，以沈海现代工业示范区为依托，对区域内汽车产业进行设计：建设了以望花南街和东陵西路为轴线的“V”字型汽车贸易区；宝钢钢材配送中心为基础的汽车物流基地；建设汽车人才培训中心，搭建功能完备、布局合理的现代汽车产业园区。随着华晨金杯、华晨宝马、上海通用、航天三菱、新光发动机等整车和重要主机制造厂相继落户大东，特别是宝马集团和上通集团公司的入驻，大东区汽车产业业态水平明显提升。

　　今年，大东区将全力推动上通二期、华晨金杯M3项目开工建设，确保上通北盛陆尊商务车达产、中华M2如期投放市场、宝马新3系扩大市场销售，推进宇龙客车、航空汽车等特种车项目，实现整车制造规模的扩大；充分发挥宝马、通用、金杯、中华等知名汽车品牌优势，利用三大整车制造企业的集聚和拉动效应，引进更多的汽车零部件企业，推动宝钢二期等项目建设，进而在二环周边观泉路地区形成汽车产业整车生产和零部件配套的产业带，把大东区建成汽车零部件基地。同时，继续推进东北大马路和东陵西路以汽车贸易为代表的汽车上、下游产业建设，完善服务体系，拉长汽车产业链条，最终形成以整车制造为重点，集研发、设计、配件、物流为一体的汽车产业园。（赵国清、李钦）