【南京日报报道】去年年末突如其来的“国三标准”风波，在车市掀起了一场不大不小的降价甩货和抢购潮；转过年来，接踵而至的几款主流车型大幅降价，又让持币待购的买车族欣喜若狂。于是，2006年车市开局似乎已经确定了“牛市”的走势。专家预测，2006年春节前车市还将有一波“大行情”。

　　汽车厂家最近似乎流行以降价的方式“贺岁”。1月1日起，长安铃木旗下雨燕降价1万元、羚羊最高降1．3万元；1月3日起，上海通用又宣布别克君威降2万—2．6万元、雪佛兰景程降1．6万—1．8万元。去年一直按兵不动的厂家此举绝对别有用心，试图以降价这个最传统的方式来挑起今年市场的硝烟。事实上，降价促销的方式的确颇有效果。据了解，受关注车型仍以10万元左右，中低档经济型车为主，降价后很多车型受关注度明显提升，不少消费者在样车前驻足、询价，而去年底开始正式实施的欧Ⅲ排放标准，在一定程度上促成了消费者的购买行为。

　　根据元旦前后汽车热销的现状，专家作出预测，国内消费者普遍有买涨不买跌的心理，春节前车市将迎来一个小的购车高峰。据介绍，由于在去年12月中下旬开始经销商陆续完成厂家批售任务，因此部分经销商已经在摩拳擦掌准备春节前的促销计划，估计节前车市会比较热闹。专家分析，按照车市惯例，元旦前就应该出现销售高峰。由于今年两节（元旦、春节）间隔时间较短，因此销售高峰会稍微推后到两节之间出现。但根据去年的销售情况来看，高峰期的销量也不会有太大增长，只能算是一个小高潮。

　　专家认为，春节前购车最稳妥，想购车的消费者在春节前出手比较合适，最近市场上有传闻说春节过后商家会将促销价调回厂家指导价格，而一般节前商家的促销是最大的，因此这个时候购车应该说是比较划算的。　林京