本报讯新年伊始，国家发改委等六部门就下发了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》，要求各地在3月底前完成清理有关限制小排量汽车的规定，并鼓励在出租汽车更新中积极选用节能环保型小排量汽车。记者昨日从南京有关部门了解到，南京在购车、道路通行以及环保等方面对小排量车并无专门限制措施，但小排量车要在即将开始的出租车扩容中“分一杯羹”还有难度。

　　车管所和交管局有关人士说，南京在车辆购置上牌和道路交通方面并没有针对小排量车的专门限制措施，环保局人士也告诉记者，目前南京对小汽车尾气排放实行的是欧Ⅱ准入标准，到2008年将实行欧Ⅲ标准，这也不是专门针对小排量车的。

　　发改委等部门文件也要求各地在出租车营运中取消对节能环保型小排量车的限制，在更新时积极选用小排量车。今年南京将扩容1000辆出租车，小排量车能否挤进出租车市场呢？记者了解到，如果按照去年南京出租车更型时有关部门制定的标准，小排量车暂时还难以进入出租车市场。据记者了解，去年南京出租车更型时对入选出租车的一些基本要求是：发动机最大功率不低于70KW，轴距不低于2650mm等等。依此标准南京后来选中的出租车如爱丽舍、红旗及索纳塔等，排量都在1.6升以上，其中索纳塔的排量最高为2.0升。业内人士告诉记者，车子排量与发动机功率是相关的，排量越大的车，发动机功率一般也越大，小排量车的功率一般都达不到这个要求。南京市客管部门有关人士说，选出租车主要考虑的是乘坐的舒适性、动力大小以及安全性等因素，因此对车辆的功率和轴矩等方面做了具体要求，并没有刻意考虑排量大小。今年出租车扩容对车辆的要求标准目前还没有出台，但肯定不会对排量做出硬性规定。（陈春林）