私家车周刊记者　郭晓松【东方卫报报道】新年伊始，国家发改委等六部门就下发了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》，要求各地在3月底前完成清理有关限制小排量汽车的规定，并鼓励在出租汽车更新中积极选用节能环保型小排量汽车。记者昨日从南京有关部门了解到，南京在购车、道路通行以及环保等方面对小排量车并无专门限制措施。

　　南京未实施“限小”政策

　　近年来，全国有80多个城市以有损城市形象、造成交通拥堵等理由对小排量汽车进行限制。记者从市汽车经销商商会了解到，车辆日益增多，城市交通压力与日俱增，“限小”不仅在广州、武汉等城市实施。据悉南京有关部门也曾有过这方面的计划，新街口、鼓楼等繁华闹市区在上下班高峰期限时一度禁止微面通行。“适合市场的就是最好的，就目前的情况来看，南京这几年都不会全面限小。”南京市经贸委汽车工业办公室一位官员这样对记者说。车管所和交管局有关人士说，南京在车辆购置上牌和道路交通方面并没有针对小排量车的专门限制措施，环保局人士也告诉记者，目前南京对小汽车尾气排放实行的是欧Ⅱ准入标准，到2008年将实行欧Ⅲ标准，这也不是专门针对小排量车的。

　　各地解禁对南京是利好

　　天津一汽南京销售公司的一位负责人向记者透露，小排量车解禁政策的落地，给小排量车生产厂家打了一针强心剂。以天津一汽为例，该公司2004年销售量为13万辆，去年完成销售任务20万辆。今年，由于受销售环境和相关政策影响，厂家进一步发力，锁定销售目标为25万辆。此外，“解禁”政策的公布，对小排量汽车制造商也是一大利好。据该负责人介绍，在过去，小排量汽车往往和低技术、低安全联系在一起。随着汽车产业的发展，现在整体汽车行业拥有了大量代表新技术、高环保、高安全的小排量汽车，并不比大、中排量车型差，因此“省油、省钱、环保节能”的小排量车受到越来越多的消费者青睐。但由于此前各地相继出台限制小排量汽车的政策，消费者的购车计划一拖再拖。现在解禁令出台，打消了消费者心中的顾虑，顾客“想出手，就能出手”。这位负责人告诉记者，过去由于一些城市对小排量车实行限制，影响到部分南京消费者的购车积极性。因为车主购车后，不光是在南京行驶，到省内外其他城市行驶也是家常便饭。各个城市解禁后，小排量车没有了后顾之忧，这无疑将进一步刺激购车者的积极性。

　　小排量车销售看好

　　天津一汽南京销售公司负责人告诉记者，“限小”解禁政策是一项长期的利好，不可能在一天两天内就迅速见效，但从近日的销售来看，经济型车已受到越来越多消费者关注，则是肯定的。从元旦到元月8日，该公司就卖出了50多辆小排量车。记者从吉利南京经销商处也了解到，近日吉利车的销售势头比以前更好了。