美国当地时间1月10日,参加底特律车展的惟一中国品牌吉利获得本届车展组委会颁发的特别奖———银钻奖,车展组委会联合主席之一RechardS.Genthe亲自为吉利控股集团董事长李书福颁奖。
由于种种原因,底特律车展这一世界级车展此前一直没有出现中国汽车的影子。 谁能在何时破此坚冰一直备受业界关注,而令人始料不及的是,破此坚冰的时间会在2006年,而且破冰者正是我国汽车业勇做“吃螃蟹第一人”的吉利汽车。因此,1月8日,尽管吉利自由舰低调在北美汽车城底特律亮相,但来自美国以及世界各地的记者仍蜂拥而至,将吉利展台团团围住,重现了吉利去年9月参加法兰克福车展的盛况。车展组委会联合主席之一RechardS.Genthe为吉利董事长李书福颁发了车展组委会特别为吉利设置的特别奖———银钻奖,以表彰吉利成为第一家参加底特律车展的中国汽车企业。
做“吃螃蟹第一人”是吉利的一贯做法:生产出“中国第一跑”、中国第一辆自主研发的1.8L中级轿车FC-1、中国自主研发的首款右舵车HQ、国内惟一拥有自主知识产权的智能电子助力转向(EPS)和自动变速箱等。一次次破冰见证了吉利的飞速发展与研发技术的日渐成熟,也为吉利实现“将三分之二吉利汽车出口到国外去”奠定了基础。 |