武汉市公交集团董事长迟旭东说：“如果大家都能像王静那样，1个月节约下来的汽油可让一辆公交车绕地球125圈！”据他介绍，武汉市公交集团共有5000余辆公交车，每月用油都达160吨以上；如果司机都能像王静一样，每月可节油165万升。

　　王静，武汉市公交集团第五公司578路公交驾驶员，清秀安静，人称“甜妹子”。而行驶在武汉大街上的578路公交车却是个不好伺候的大家伙，不是油耗得厉害就是老出故障。

　　一连16年的“较量”，现如今，小女子王静能把578路这个大家伙盘得服服帖帖：安全行驶51万公里，节油4万升。

　　1986年，当17岁的王静听说公汽要招工，从凌晨4时就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了！当初有同学劝她：开公交车有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。但在王静的心里，驾驶着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，那有多神气啊！

　　等到真的坐在了驾驶室里，王静才发现开公交车并不像看上去那么美。车子经常发生故障，王静一筹莫展，而乘客不由怨声载道：“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉！”

　　外柔内刚的王静可不服输。上班的时候，她随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，她都一一记录下来，等下班后找技工师傅请教；业余时间则去逛书店，找资料，学习修车技术。

　　慢慢的，车抛锚了，她能准确判断出哪里出了故障。车子在她手中越盘越活，安全和节油成了她的新目标。

　　公交车行驶在路途中，随时都有可能遇到紧急情况，从汉阳门到东湖，一个来回82分钟跑下来，38个站点，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，稍不留意，就会变成“油老虎”。

　　由于王静的精心保养呵护，她曾驾驶的543号车发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程超过了1倍还要多。

　　将车开得得心应手后，王静开始摸索节油的办法。

　　“一查、二观察、三配合”是她的绝活。一查车况，只要觉得车子不对劲，就一定要找出原因来；二看行人动态，预见来往车辆和道路，尽量避免急刹车；一天下来，起步近千次，她竟能做到不踩一脚急刹；三配合，操作中巧妙地配合运用离合器、油门、变速器，人、车合一。

　　此外，王静根据行车的不同状态，总结了“十二字行车秘诀”：慢起步、柔进挡、中速行（王静摸索出让公交车保持在40～50公里／小时是最为经济的时速）、缓进站。

　　王静每个月工资不过1200余元，而她每月节油产生的效益，已超过了她的全部收入。

　　她看到车队里另一辆车总是油耗超标，便主动和那位同事调换了车辆。经过王静一套节油方案调整后，这辆亏油车被调成了节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。省内外不少单位也找上门，要王静传授经验。

　　武汉理工大汽车学院的专家、高级工程师张克勤这样评价：“这些方法是科学用车方法，但很少人能够始终如一地坚持做到。王静做到了，并坚持十几年如一日，把简单的事坚持做好了，也就不简单了。”

　　团武汉市委书记徐晓说，武汉团组织将在全市交通系统推广“王静节油法”，引导广大团员青年结合实际学习王静先进事迹，在中部崛起的伟大实践中勤于学习，勇于创造，甘于奉献。