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本报讯
(记者汪云青)1月19日,备受瞩目的力帆520轿车在重庆正式上市,这款配备1.6升发动机的中级轿车定价为77777元。
根据厂家公布的数据,该车最大功率85kW,最大扭矩149Nm,0~100km/h加速时间为10.5秒,60km/h等速油耗为百公里4.3升。 力帆董事长尹明善表示,力帆520的主要竞争对手锁定千里马、奇瑞旗云以及比亚迪F3等。
说该车备受各界瞩目,是因为它是力帆涉足汽车领域后的“处女作”,同时,力帆也是新的汽车产业政策实施后第一个获得轿车生产资格的企业,力帆520今后的市场表现如何,不仅对力帆,对同样希望进军汽车领域的其他民营资本,都可谓意义重大。
虽然是力帆的第一款车,但是由于准备时间充分,加上在摩托车行业多年积累的经验,力帆520给人的第一印象并不差,一改自主品牌低质、低价起步的形象,虽然售价不到8万元,但是不仅配备了进口的高性能发动机,而且配置水平在同级车中明显具有优势,除了电动窗、真皮坐椅、电动调节后视镜等,该车还配备了倒车雷达、车载DVD等。
据尹明善介绍,力帆虽然是汽车行业的“新兵”,但是在自主知识产权、出口营销体系上有比较优势。力帆的专利拥有量达2808项,在汽车行业中排名第一;力帆的国家级技术中心,根据国家发改委的文件,在全国汽车行业排名第七。目前,力帆在全球108个国家和地区拥有健全的海外营销渠道。2005年,力帆出口达到2.6亿美元,而在当前我国汽车企业中,除力帆外,还没有一家出口超过1亿美元的。
尹明善对力帆在汽车业的前景充满了自信。他说,5到8年以后,民营汽车在国内将“三分天下有其一”,具体到力帆,5年内轿车年销量将超过10万辆,8年内超过20万辆。2006年,力帆520的销售目标是2万辆,其中出口争取超过10%。(来源:广州日报)
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