日前,美国高速公路安全保险协会(IIHS)首次对运动型多功能车(SUV)和皮卡进行了一项动态测试。该测试分两阶段进行。首先,测量座椅以评定其头部支撑系统的几何学及保护标准身高人员头部的前提。只有座椅具有理想或良好头部支撑几何学的车辆才能进入第二阶段测试,即动态撞击测试。