春节将至，水陆空三线一票难求。近日，网上搭乘顺风车、合伙包车回家的帖子受到网友的强烈关注，每一趟路线的帖子后面，均有人踊跃报名，回家心情之迫，由此可见一斑。本报昨日所作的一项社会调查显示，七成以上参与者认为搭顺风车或包车回家“利人利己”，持欢迎态度，只有12％的人明确表示“不加入”。

　　71.4%调查者愿意合伙包车

　　近日，大连天健网“春节票务”论坛成为点击率最高的论坛。这里成为网友转让、互换车票的交易平台，一些网友在这里淘到回家的车票。

　　但能淘到票的网友毕竟只是少数，大多数人“拜求”、“跪求”也难觅一票。“都说车到山前必有路，没有票，咱们不能自己合伙包车回家吗？”网名为“我想回家”的网友在买不到车票的情况下，发出了这样的贴子。

　　一石激起千层浪。许多网友跟贴，支持“我想回家”的建议。更有务实者，干脆发贴召集人马，着手操作包车事宜。

　　网友“ｗａｌｋｅｒｚｈａｎｇ”联系了一辆面包车，路线为大连－丹东－通化－白山，人数初步定为9人，现在已经有10个人报名。

　　网友“蓝色生活”今年打算28日开私家车福特回天津，因为一个人开车“太寂寞、费用太高”，他在网上诚征3名同路人，费用每人300元。

　　目前，“春节票务”论坛上共有哈尔滨、长春、通化、天津、北京等10余条线路，每个路线下面都有不少拥趸者。

　　本报调查显示，71．4％的人认为搭顺风车、合伙包车“利人利己”，对此持欢迎态度。“如果有顺风车、合伙包车，你会加入吗？”一项中，只有12％的参与者明确表示“不加入”，而“一定要加入”的占53％，余下35％的人“拿不定主意”。

　　对于顺风车、合伙包车出现的原因，60％的人首选了“满足了部分人回家的愿望”，认为“有人趁机非法谋利”的声音是25％。

　　80%调查者希望物美价廉

　　网名为“ｗａｌｋｅｒｚｈａｎｇ”的张先生在大连一仪表公司工作，他说，合伙包车的价格为每人300元，相当于大连到通化火车卧铺的2倍。

　　对于300元的费用，张先生是如此计算的。目前租赁一辆面包车每天跑200公里为200～240元，每多跑一公里加1元钱，大连到白山路程大约在1400公里，再加上过路费、油钱，大约需要3000元钱。“每人收300元，基本上只够开支。”张先生说。

　　张先生说，春节回家太耗费精力了，按照目前的情况看，即使排上几小时的队也不一定能买到票。现在工作节奏这么快，哪有空闲时间耗在排队买票上。如果把买票耗费的时间折算成金钱，300元包车回家很值。

　　“早知道有到长春的包车，我何必求爷爷告奶奶地买票。”在大连一软件公司工作的沈浩说，他排了两天的队也没有买到票，最后求人买了一张卧铺票，为了表示谢意，他又花了150元请人吃饭，折算下来一张票花了300元，这个价格已经高于了到长春的包车费用。

　　本报调查显示，对于包车价格，参与者显现了“物美价廉”心理，80％的人希望价钱在“火车座票、汽车票价格的1．5倍”，8％的人可以承受到火车座票、汽车票的2倍价钱，其余人则表示“无论多少钱，只要能回家过年就行”。

　　特别提醒

　　安全第一

　　搭顺风车一定要注意安全，很多事情一定要事先商量妥当，避免不必要的麻烦产生。

　　一般大家最担心的就是安全问题。同样，司机也担心搭车的人会不安全。因此，搭车时一定要先互相表明身份，让大家彼此都有所了解，必要的时候可以互相留有身份证的存根。搭车最方便的地方是司机们常去的网站。如果看到有你想搭的车主贴帖子，你可以先和司机搭上话，电话聊一下，等大家相互了解了，再考虑是否搭车。当然回家过年，尽管大部分是老乡，但也别因归家心切而忘了安全二字。

　　搭车的价格一般都会有个基本标准，大部分是平摊，但最好在付钱之前多打听打听。有律师提醒市民，搭陌生人的车前最好要和亲戚朋友说一声，最好有人相送，记住车号和司机特征，同时也让司机知道，你的车有人记住了。据《江苏商报》报道

　　相关案例

　　责任分担

　　搭顺风车已成为一种时尚，但如果出了车祸该如何分配法律责任呢？

　　四川省成都市中级人民法院日前对一起搭车出车祸案件二审作出判决：汽车使用者承担40％赔偿责任，驾驶员承担50％赔偿责任，搭车人两人承担10％责任。

　　2004年5月3日，周忠树、代俊良驾车从安徽出发搭载舒兵、韩芳莉二人回成都。4日下午，由代俊良驾驶时，车子在四川达州发生交通事故，舒兵、韩芳莉二人在此次事故中受伤。交警认定代俊良负此次事故的全部责任。经鉴定，舒兵为10级伤残、韩芳莉为8级伤残。舒兵、韩芳莉提起诉讼，要求代俊良等3人共同连带赔偿120696．96元。

　　成都市中院认为，捷达车是周忠树向汤志国借用，实际上为周忠树占有、使用和控制。代俊良驾车，有借用车辆节约路费，为自己获取经济利益的目的，舒兵、韩芳莉所受损害，是由于代俊良“占道行驶，与相对行驶的车辆相撞”所致。周忠树作为车辆的实际使用、占有人，在同意代俊良驾驶车辆时应当预见到危险，其对车辆的安全运行负有管理义务，应该承担本案40％赔偿责任。舒兵、韩芳莉虽无过错，但无偿搭乘交通工具从安徽回成都，受了益，承担10％责任，其余部分由代俊良承担。据新华社报道

　　60%调查者票难买来包车

　　昨日7时，原本已经丧失了回家希望的李军乘车回长春了。李军去年毕业来大连开发区一韩资企业工作，春节临近，第一次离家的他特别盼着回家。为此，他22日、23日连续两个晚上乘车到大连火车站买票，但每次排了四五个小时都没有买到票。

　　看到李军为回家“魂不守舍”，一同事提醒他，他有一个朋友打算开车回长春过年，可以搭车回家。为此，李军心甘情愿地愿意掏200元钱作为“过路费”，并承诺中途的午饭他买单。

　　本报调查显示，60％的人因为“车票难买”才选择了搭顺风车、包车，而嫌弃火车拥挤的人只有11％，其余29％的人则看中了“包车出发时间由自己控制”的便利优点。

　　大连甘井子区兴达花园的张鹏一家三口回牡丹江过年，但张鹏公司在27日才能放假，而27日、28日的火车票根本买不到，无奈之下，他和其他网友搭乘了到哈尔滨的面包车，前提是一定要在28日发车，经过协商，其他网友同意了他的请求。

　　张先生的白山线路原定25日发车，可是有的人时间安排不开，就将时间推迟到了26日，但是26日早点走、还是晚点走，大家还存在争议。“包车就是方便，何时出发自己定，你说火车会等你吗，这也是一些人热衷包车的原因。”张先生说。

　　64.3%调查者担心乘车风险

　　“包车回家是很方便，但不知道车况和司机技术怎么样？”昨日，网友“家在哈尔滨”发出了这样的担心。

　　调查显示，64．3％的人担心车况、司机技术不过关，担心因此出现意外。张先生说，他特别在意这两点，为此他找了一个刚跑了一年的面包车，司机则是退伍的汽车兵，目前做公司的专职面包车司机。

　　昨日17时30分，包车回到哈尔滨的牛新宇打来电话说，一路上，他都没敢合眼，坐在陌生司机的车上，就担心出个意外，到家了，悬着的心才落了下来。

　　大连市客运管理处副处长李长伟表示，从事营运的车辆必须有营运许可证，否则就是非法营运。正常的司乘人员均有意外保险，以防患于未然。而合伙包车、搭顺风车的人则没有了这份保障，如果出现意外，司机和乘客责任划分将可能纠缠不清。如果碰到不负责任的司机一走了之，倒霉的只能是乘客。

　　如果出现交通意外，责任由谁承担？47％的参与者认为司机“承担全部责任”，认为司机、个人共同承担的占38％，另有15％表示“说不清”。

　　对此，辽宁槐城律师事务所律师刘甲明认为，若乘客为有偿搭乘，且车主不是以盈利为目的，则乘客和车主、驾驶员实际上是一种客运合同关系，按照等价有偿原则，车主应对车辆安全运行负有注意与管理义务，应对乘客在乘运中的损害承担无过错赔偿责任。但若乘客为免费搭乘，即使对损害的发生没有过错，但因在无偿搭乘中受益，故也对损害承担一定责任份额。

　　刘甲明提醒，无论是搭乘顺风车，还是合伙包车，一定要察看先检验整体状况，司机的驾驶证，并询问车辆是否有车上人员意外保险，这样如果出现意外，将有保险公司承担风险损失，对乘客有了一份牢靠的保障。

　　记者于志刚