记者吕涛城市快报近日，奇瑞汽车推出2006年首款新车———奇瑞A5。这款搭载2.0L发动机的新车，最低价格仅为8万多元。无独有偶，东风标致日前公布了今年主力车型———标致206的价格最低也在8万元左右；力帆汽车的处女车———力帆520，价格同样是8万多元。业内人士预计，2006年的国产车市场竞争焦点将集中在8万元至10万元区间。

　　三款新车冲击8万元车型

　　此前，外界对A5系首发产品A520价格的普遍猜测是在12万元至15万元。而此次奇瑞公布的88888元的“起步价”着实让业内人士大跌了一回眼镜。在中国车市，2.0L是中级车的标志，而目前的中级车型，价格最低也在12万元左右。奇瑞这次公布的价格，不仅创下了中级车价格的新低，而且也将使目前身处8万元至10万元区间的所有车型受到前所未有的冲击。

　　与奇瑞相比，东风标致这次公布的价格虽然并未出乎业界预料，但标致206这款车毕竟是世界经典紧凑车型的代表，其号召力毋庸置疑，因此，业界人士都看好其日后的销售。而力帆520此次可谓是出尽了风头，这款车最大的卖点在于搭载了宝马发动机，这样的车定价8万多元，显然是经过精心准备的。

　　经济型车市场恶战难免

　　面对新车的冲击波，很多老款车型其实早做了应对措施———降价，这个厂家本不愿运用的手段再次走上前台。本月初，长安铃木对旗下5款雨燕和7款羚羊两大品牌共12款轿车进行大幅降价，最高达1.3万元。其中，原价7.98万元的雨燕舒适型现价6.98万元，这是雨燕上市半年多来首次降价。业内人士分析，雨燕上市后销量一直不见起色，但也没到立刻就降价的地步。厂家之所以选择在年初降价，目的就是提前应对马上到来的强力对手。

　　据记者了解的信息，春节后，一批8万元至10万元的新车将集中上市。首先将与消费者见面的应该是装配1.3—1.6升发动机的夏利C1。按照各大厂家去年发布的消息，今年准备上市的50多款国产新车中，价格在20万元以下的占据一多半，有近30款。而在这部分新车中，更以10万元以下的经济型车为主。因此，8万元至10万元区间的经济型车市场今年不可避免地将要上演一场恶战。