本报讯

　　（记者黄涛）记者昨日获悉，国家发改委有关负责人透露，针对汽车行业产能过剩的状况，国家发改委将在今年出台相关政策，从技术创新等方面提高准入门槛来抑制该行业的产能盲目扩张。

　　发改委方面表示，目前我国汽车企业散乱，盲目投资现象比较严重，与国际汽车行业的发展极不适应。有关资料显示，2004年，全世界6000多万辆汽车产量近90%集中在十几家企业，而目前我国汽车产量散乱分布在众多产业规模小、技术水平低、自主开发能力弱的企业中。“国家将从环保节能、技术创新等角度提高准入门槛，重点支持自主品牌企业进入行业。”该负责人说。同时，今后我国还将推行支持配套基础设施改造的政策，让更多的环保节能型小排量汽车上路。

　　无独有偶，近日国家发改委网站发布了拟撤销WMI（世界制造厂代号）的名单，其中124家企业拟被永久终止车辆生产或被取消生产资格，23家企业的部分产品拟被取消生产资格。据悉，这是国家发改委首次大规模明令拟撤销企业的生产资格。

　　将提高产业集中度

　　中国汽车工业协会统计显示，去年我国有145家汽车整车制造厂，比2004年增加了16家，汽车改装车厂536家，比2004年增加了20家。但是在这些整车企业中销量超10万辆的不过10家左右，而销量在万辆以上的也只有30家左右，仅占总量的约1/5。

　　有关汽车专家表示，针对汽车行业产能过剩的问题，国家发改委将会采取一系列加强宏观调控的政策，如完善行业规划政策，严格市场准入，控制新上项目，推进技术改造，加快兼并重组，支持优势企业做大做强，提高产业集中度等措施。（来源：广州日报）