中国日报网站消息：自埃及“萨拉姆98”号客轮在红海沉没的消息传出后，埃及政府立刻展开了搜救工作。然而由于种种原因，目前只有354人获救，参加搜救工作的人员4日表示，发现幸存者的希望越来越渺茫，这意味着这次海难的死难者将有1100多人。目前，部分生还者已经到达胡尔加达市，他们表示客轮下沉前曾发生过火灾，还指责政府的救援工作并不仔细。埃及政府正组织专家，探究这次事故的发生原因。

　　1100人命沉红海，四大原因导致丧命者众多

　　从3日中午开始，埃及政府出动该国海岸警卫队多条救援船只，并派遣数架直升机，在“萨拉姆98”号出事的海域附近搜索，美国驻红海海军的“P3—猎户星座”海上巡逻机也参与了搜救工作。然而，到4日中午为止，只有354人获救。另外，救援人员打捞起185具尸体。

　　一名参加搜救工作的人员表示，以后发现幸存者的可能性很低，这次海难的死难者人数可能到1100人左右。他说：“从船只沉没到现在已经超过24个小时，我们可能不会再找到生还者了。即便能找到（生还者），我想也是个别人，大群幸存者应该不会再出现了。”

　　据国际援救工作专家分析，造成如此惨重伤亡的原因有四点。首先，红海海域刮着大风，翻滚的惊涛骇浪让许多不谙水性的乘客丧命。同时，“萨拉姆98”号客轮出事海域的海水平均温度只有16度，乘客们很容易在冰凉的海水里冻僵，以至不能撑到救援人员赶到现场。

　　其次，“萨拉姆98”号客轮出事地点距离埃及萨法加港口57英里（约91公里），尽管港口的海务工作人员在收到客轮出事的信号立即派出救援船只，但由于距离遥远，救援人员赶到出事海域时，已经错过了展开搜救的黄金时间。

　　第三，得知“萨拉姆98”号客轮出事后，英国和美国海军都提出派遣战舰或飞机，参与援救工作的要求，却遭到埃及政府的拒绝。然而，埃及政府很快就反悔了，向英美发出增援的请求。经过协商，由于英国海军的战舰距离出事地点太远，该国没有参加援救工作。虽然美国的“P3—猎户星座”海上巡逻机奉命紧急出动，但埃及政府这番犹豫不决已经延误了不少时间。

　　第四，“萨拉姆98”号客轮上的救生艇数目明显不够，船开始下沉后，大量惊恐的乘客挤上一条救生艇，使救生艇严重超载，最终在海里倾翻。一名幸存的乘客事后指出：“我看见救生艇上站满了人，那条小艇在海上摇摆不定，很快就翻了。所有人都掉进海里，很快就有人被浪头吞没了。”

　　逃生者讲述沉船经过，谴责救援人员工作疏忽

　　目前，大约140名幸存者已经被救援人员送到埃及的胡尔加达市，他们是“萨拉姆98”号客轮乘客中第一批完全脱险的人。据英国《泰晤士报》报道，在这生还者中，有人光着脚，蜷缩在毛毯中发抖；有些人惊魂未定，歇斯底里地大声咒骂。

　　一名幸存者表示，客轮在驶离沙特阿拉伯90分钟后就发生了火灾。他说：“船上着了火，但是他们（指船员）决定继续向目的地行驶，就像着火的泰坦尼克号……这也太大意了，一个被忽视的问题酿成大灾难。”

　　一个名叫阿玛德·艾鲁的幸存者也证实了船上曾发生火灾的消息。他说：“我发现船上着火后，立刻把消息告诉了船员。他们和我一起用水枪将火浇熄。在这个过程中，我听到了爆炸声。”

　　艾鲁还表示，船难发生后，他跳到海里，在冰凉的水中游了几个小时，最后，他挤上了一条救生艇，才保住了性命。回忆起当时的场景，他不仅流下泪来，表示：“太凄惨了。起初，水上都是人，他们挣扎着，惨叫着。后来，一切都安静下来，那种静真叫人毛骨悚然。”

　　此外，很多幸存者对埃及政府的搜救工作表示不满。一名男幸存者一上岸就大喊：“他们让我们在水里呆了24小时。我们看到一架直升机从头上飞过并盘旋，于是发出了信号，但他们却置我们于不顾。”另一名男子则喊道：“我们的命是世界上最廉价的。”警察试图阻止这些愤怒的幸存者向记者讲述更多的事情，但是一些人不断高叫，根本无法控制自己的情绪。

　　穆巴拉克要求彻查事故原因，船只改造预留祸根

　　3日晚些时候，埃及当局承认“萨拉姆98”号存在安全问题。埃及总统穆巴拉克的发言人阿瓦德表示：“客轮沉没的速度和客轮上没有足够的救生艇表明，这艘客轮存在着安全问题，但我们还需要等待进一步的调查结果。”目前，穆巴拉克总统已经下令有关部门彻底调查这起船难发生的原因。

　　根据现在的调查，还没有迹象表明这次悲剧与恐怖袭击有关。不过，埃及运输部长曼索乌尔表示，据幸存者的回忆，客轮沉没前确实发生过火灾，而火灾的发生原因很值得调查，但他强调火灾并不严重，而且很快被扑灭了。

　　许多航运专家相继指出，“萨拉姆98”号曾经进行过改造，导致其稳定性受到影响，这是造成沉船悲剧的重要原因。法国航运专家皮尔科称，船运公司给“萨拉姆98”号这条老式的意大利渡轮加装了四层甲板，使载客量由500人提高至1400人，但其稳定性也受到严重影响。

　　英国航运专家大卫·奥斯勒表示：“它本来就一艘老式的滚装客轮，存在着稳定性欠佳的问题，而且只要进少量的水，船身就会迅速下沉……这种客轮一直存在着巨大的安全隐患。”

　　据德国《明镜周刊》报道，“萨拉姆98”号客轮1970年在意大利建造，1990年在埃及船厂进行过重修。它长130米，宽24米。据其所有者埃尔—萨拉姆海运公司证实，其船龄为35年，注册地为巴拿马，排水量为6650吨。该公司的发言人称，“萨拉姆98”号可以从事运营业务直到2010年，这艘客轮1999年曾发生过一起相撞事故。

　　另外，“萨拉姆98”号客轮出事海域以前也曾发生过海难。一艘渡轮曾于1991年在同一海域与珊瑚礁相撞，导致500多人不幸丧生。（许婧）