【南京日报报道】从去年开始传言将要出台的新消费税政策近日又有说法，据相关汽车厂商透露，他们已经得到内部消息，4月份新的汽车消费税就将出台。

　　昨天记者向南京国税流转税管理处核实，该处黄建新处长表示，开征新汽车消费税的消息他们暂时还没有接到通知，但可以肯定的是，今年消费税整体都会有改动，只是时间表还未公布。

　　南京税务部门介绍，汽车消费税并不是向消费者征收的税种，而是针对厂家征收的，消费者实际买一辆车的费用包括基本车价、增值税、消费税三个部分，消费税是我国1994年开始针对高档消费品征收的一个税种，当时对小汽车按不同车种排气量大小设置了3档税率沿用至今。去年年初及五六月份曾多次传出汽车消费税即将调整的消息，但在国家发布批准文件和有关通知之前，有关汽车消费税的调整方案和实施时间的任何说法都只能是“传言”。在能源紧张、油价高涨的背景下，对大排量汽车进行控制始终是趋势。

　　据悉，我国现行的汽车消费税为：1．0升以下的微型轿车税率为3％，排量为1．0升到2．2升普通轿车的税率为5％，排量2．2升以上的高级轿车税率为8％，2．4升以下轻型越野车税率为5％。消息灵通人士透露，根据此前财政部下发的新消费税的征求意见稿，新的汽车消费税分为5档：排气量小于1．0升的税率为3％；排气量1．0升（含）至2．2升的税率为5％；排气量2．2升（含）至3．0升的税率为9％；排气量3．0升（含）至4．0升为14％；排气量4．0升（含）以上征收20％的消费税。

　　由此看来，小排量车降税的幅度不大，而大排量车消费税的涨幅达到2倍多。据悉，按汽车排量正比例收取消费税是国际通行的征税办法，在日本对小排量车是免税的。也有汽车厂家提出，简单地用排量来划分税率并不科学，因为有些大排量车的厂家投入大量的研发费用以提高产品的环保性、节能性，国家调整税率的时候也应该考虑到具体车辆的环保性能。