本报讯 （记者 宛霞） 今年本市将更新8000辆出租车,其中包括最后一批近7000辆夏利出租车，年底夏利出租车将被强制淘汰，退出运营。这是记者昨天从北京市运输管理局得到的消息。

　　2004年年底前，淘汰的夏利车数量达到2.2万辆。由于旧车报废，新的车辆正在补充中，而且有的老司机随着旧车的报废，也不想继续从事出租车行业了，人员的更新也在进行，北京曾在一定程度上导致“打车”难。

　　对于今年夏利出租车的淘汰更新，交通部门表示淘汰旧的车辆后新车、新司机将迅速补位，7000辆的淘汰数量平均到各出租公司中已不多，预计不会再出现打车难的现象。

　　有关方面的统计显示，目前北京市场上有出租车6.7万辆，出租车公司约有277家。记者了解到，北京目前运营的夏利出租车基本都跑了5年以上，跑修理厂几乎成了每周的必修课。有些车况不好的车要出租司机一年付出近万元的修理费。从2002年6月开始，北京的出租车步入“老车型更新换代”的时代。去年一年,本市已更新了30299辆出租车,今年再更新8000辆,车型仍以捷达、索纳塔和伊兰特为主。到2010年,还有22600辆老旧出租车将被淘汰。