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信报讯（记者周光军）长城哈弗和奇瑞瑞虎分别以3122辆和2659辆的销售数据，占据5月份ＳＵＶ市场的头两名位置，而以日韩合资品牌为代表的大排量ＳＵＶ在销量上出现明显下滑。昨天全国乘用车市场联席会发布的数据表明：中国本土ＳＵＶ品牌在销量上超过合资品牌成为5月份的最大亮点。
全国乘用车市场联席会昨天发布的5月份ＳＵＶ市场最新数据显示：5月份全国ＳＵＶ销量转入正常，并开始小幅上扬，登记在册的21个品牌苦乐不均，其中增长的主力是自主品牌，而合资品牌均出现了下降。本土自主品牌长城哈弗和奇瑞瑞虎分别占据ＳＵＶ市场的前两名。
在5月ＳＵＶ市场销售前十名的厂商中，有4家来自本土品牌。廉价和低油耗成为中国本土ＳＵＶ品牌超越合资车型的杀手锏。其中，油耗的高低成为消费者在购买ＳＵＶ中考虑的首要因素，有油耗子之称的大排量ＳＵＶ的销量明显受到冷落，全国乘用车市场联席会相关负责人称：“油价的上涨对进口大排量ＳＵＶ的打击是毁灭性的。”比如，丰田Ｐｒａｄｏ在4月份的销量还是550辆，而5月的销量则降低到了466辆。
5月份，整个ＳＵＶ市场共销售14234辆，与去年同期相比增长了1．3％。其中长城哈弗以3122辆稳居榜首，占到整个ＳＵＶ市场份额的21．9％，奇瑞瑞虎以2659辆的销量排名第二。排在第三至第五的分别是东风本田ＣＲＶ、北京现代途胜和江铃陆风。
记者了解到，今年1月—5月的国内ＳＵＶ市场累计销量为96250辆，与去年同比增长65．3％。其中长城汽车以1．5万辆名列榜首，占整个ＳＵＶ市场份额的15．7％；长丰猎豹和东风本田紧随其后，分别以1．16万辆和1．07万辆名列第二、第三，占到了12．1％和11．％；排名第四、第五的分别是北京现代、北京奔驰，销量1．06万辆、0．88万辆，分别占11．06％和9．2％。
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