金陵晚报记者　石明舟金陵晚报报道BMW的蓝天白云一直是自己的一个梦想，依稀记得选车买车的时候每每经过大明路的BMW专卖，那一闪而过的展厅始终成为目光汇聚的焦点。这个时候，只有狠狠地咽一口口水，“等咱有钱了，也买两辆，开一辆，看一辆”。当得知在上个周末有机会能亲自感受BMW的时候，心情便立刻激动起来，只想着能早点摸到印有蓝天白云标记的方向盘，而自己的MSN签名也早就改成了“感受BMW的澎湃动力”。

　　6月22日

　　星期四　天气：阴

　　终于在这个中午，拿到了这辆闪晶灰的325I，虽然刚刚看到它的时候身上还有不少灰尘，不过丝毫不掩饰整车停在你面前而发散出来的运动感和慑人魅力。自从在南京的马路上出现新3的身影之后，就一直喜欢上了它的外观，车头大灯改善成了刀状，更加凌厉，和老款相比加大的前保险杠更是增加了整车的运动感。最吸引我的是新3系列性感的PP。以前和老款相比，新3的尾灯有了很大的改进，3／4的红色加上1／4的白色，共同构成一个不规则的四边形尾灯（不知道为什么，我总认为看到这个尾灯就联想到INTER的讯驰标记），和微微上翘的后行李箱盖，组成了一个超级性感的PP。而PP上蓝天白云的标记以及325I的金属标签，则标明了整车的品牌和肚量。在经历了短暂的学习，终于坐在了驾驶座上，插入钥匙，按下点火开关，一声低沉的引擎发动声后，车子进入了待发状态，随时等待命令的发出，一路驶向目的地。轻轻地点一下油门，车子刷的一下就窜了出去，再一看码表，已经达到了50，这种凌厉的加速性能让我一下子就热血沸腾起来，正好前面是一个红灯，只点了一下刹车，车子立刻就定在路上，差点让我的胸口和方向盘来个亲密接触，不过安全带恰到好处地阻止了我（看来系安全带真的很重要啊）。开着车子在市区晃悠了半个小时之后，油门刹车的脾气已经基本掌握，凌厉的加速性能以及出色的制动能力给了我充分的信心。偏小的方向盘和稍重的助力系统让操控变得迅速而有力，相对于5系和7系更加短小精干的车身也让我在市区道路上游刃有余，变道超车一切皆是轻松完成。以前也开过奥迪A4和老款的奔驰S320，但是和A4给我的感觉是运动感十足和舒适感稍欠，S320则恰恰相反，过于舒适，开起来像开船一样，没有了“指哪打哪”的运动感。我想说，我喜欢这辆车子。

　　6月23日

　　星期五　天气：阴有小雨

　　这两天的天气实在是不配合俺一下，开辆这么漂亮的车子，怎么也得艳阳高照一下，可惜这两天总是阴有小雨，滴滴答答不仅让人心烦，而且到哪里都是湿漉漉的，不爽。自己上下班每天必须要走龙蟠中路，大家也都知道，这条路现在巨难走，以前自己每天开手动挡小车，实在是已经开出了审美疲劳，不停的换挡、加挡、踩离、踩刹，简直是手忙脚乱。而今天上班感觉就完全不一样了啊！开着我的小马出了小区，没多久就上了龙蟠中路，到了啤酒厂门口车子已经很多了，不过今天偶就不用手忙脚乱地换挡了哦。在D挡上的325配备的E90的新款镁铝合金发动机平稳地输出着动力，让人丝毫感觉不到任何的点头或者抖动。不过在刹车的时候，仍然感觉会有一些“冲”，不知道这是个体的原因还是其他什么。拥堵的市区路在小马的眼里变得一切都很轻松，用新3系才增加配备的I－Drive系统，打开CD，配合着全自动分区空调的徐徐微风，感觉不要太好。以前开车的时候总是习惯把座位调得很紧张，而开了325之后，人在里面几乎是躺着开车，舒适度大大增加。晚上的时候，朋友再三打电话来邀我去酒吧，不过个人一直有开车不喝酒，喝酒不开车的良好习惯。外加开着这么一匹小马，要是出了什么问题，实在是没法交代。于是和朋友说好之后，开着小马来到了1912。夜间325的大灯系统给了充足的光线，而自动防眩目的后视镜也能够抵挡一些不自觉的人的大灯照射。在1912靠近赛博附近的停车场，小马的可视倒车系统发挥了巨大的作用。除了车后的倒车雷达之外，车头部分也有倒车雷达，虽然说3系的车身并不很大，但是有了这套系统的帮助，可以说停车是一件非常轻松的事情。而两边的后视镜在挂到R挡的时候会自己向下翻转，用于查看车身后下侧的情况，而一旦倒车状态结束，后视镜也会恢复到自动水平。在1912喧闹的吧台内，可怜俺只能看着别人喝酒，而在我的面前，只有一杯加冰的可乐，不过这种众人皆醉我独醒的感觉也不错，至少不用担心出去以后被警察叔叔拦住吹小球了。

　　6月24日

　　星期六　天气：多云

　　昨天把一帮醉酒男女送回家，已经是夜里面3点多了，向家开的时候，天空突然下起了大暴雨，雨点像黄豆一样铺天盖地地砸下来，打开雨刮器系统，两根无骨雨刷迅速工作起来，快速地扫清前挡上的雨水，提供良好的可视范围。不过随着雨越来越大，雨刮运作到最快都没有办法很清楚地看到前方的路况，虽然路上车已经非常少，还是松了油门，把速度降到40公里／小时，同时仔细地观察前方的情况。在涉水的时候，特意测试了刹车的性能。BMW的刹车和大众系列的车感觉完全不一样，大众系列的车刹车硬，属于一点就有，而BMW虽然也是一点就有，但是给人总体的感觉还是偏软，属于一种循序渐进的刹车。在冲过路边积水过后，刹车盘还是能够保持充分的制动能力，这对于一部运动型的车来说，非常重要。到家已经是凌晨4点了，实在是太困了，早点回去洗澡睡觉了。锁车的时候发现一个问题，BMW325I配备了遥控钥匙，但是在按住中间锁车键的时候，如果按一下，车门会自动锁住，如果长按，那么没有关闭的车窗和天窗会自动关闭，同时两个后视镜也自动上翻，这在停车比较拥挤的场合非常有用，大大减少“耳朵”被人擦到的几率。不过略微有点不爽的是，如果有车窗没关，必须一直按住锁车键，而我自己的大众车则是按一下锁车键，系统检测有没有未关的车窗，如果有就自动关闭，并且中途还有防夹功能。这点希望宝马公司能够改进一下，因为要让人一直按住锁车键并且等到四个窗子全都关上再松手实在是有点烦。