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本报讯（记者邓莉摄影报道）6月27日下午17：00，广州本田第50万雅阁轿车在广州隆重下线，广本雅阁也成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高级轿车品牌。从1999年3月26日第一辆广州本田雅阁下线至今，雅阁在国内同级产品中一直保持领先势头，在中高档轿车品牌中第一个创造了连续19个月获得销量冠军的佳绩。
今年1月7日，广州本田06款新雅阁正式上市。06款雅阁在增加大量配置的基础上，还针对轿车性能进行了提升。06款雅阁轿车共有六个车型，分别是：2．0ＬＭＴ普通版、2．0ＬＡＴ标准版、2．0ＬＡＴ舒适版、2．4Ｌ舒适版，2．4Ｌ豪华版（带导航），3．0Ｌ豪华版（带导航），市场指导价分别是：19．98万元、20．98万元、21．98万元、23．98万元、25．68万元、29．98万元。
在原有的车款上，新增了2．4Ｌ豪华版和3．0Ｌ豪华版。
面对今年由于多款新车的加入，竞争愈发激烈的中高级轿车市场。广州本田执行副总经理付守杰在现场接受本报记者的采访时表示，自从06款雅阁在正式上市销售之后，市场表现一直良好，销量一直位居前列。06款雅阁在今年1－5月的销量累计达到53436台，依旧是国内中高级轿车的累计销量冠军。前五个月的销售数字让广州本田对雅阁未来的市场表现充满信心。
广州本田——行业领跑者全剖析
作为广州汽车工业崛起的起点与标志和培养广州汽车工业人才的摇篮，广州本田秉承岭南人特有的实在，依靠自身不懈的追求，不动声色中，把一个行业领跑者的形象清晰地展示在世人面前。
荣誉是实力最好的证明
良好的品牌形象和生产理念，精良的制作、合理的性价比以及优质贴心的服务，为广州本田带来了优异的市场表现。截止2005年，广州本田累计实现销售收入1263亿，创利税400多亿。在“2004年度中国纳税500强排行榜”中，广州本田以46．4亿元的纳税额排名第15位，广东省企业中排名第一；在外商及港澳台商投资企业纳税百强中排名第二。
广州本田的产品质量已达到甚至部分超过日本和美国本田同类产品的水平，并且在用户中建立了良好的信誉。1999年，广州本田在本田海外17家工厂质量评比中获得第一名。2003年2月，广州本田新一代雅阁系列轿车获得中国强制性产品认证（简称ＣＣＣ认证）。2004年，世界著名权威调查公司对2004年汽车市场乘用车作初始质量调查以及用户满意度调查，广州本田均名列前茅，而且在单一汽车品种中，广州本田雅阁、奥德赛和飞度分别获评为所在级别的最佳质量车型。
2004年12月，中国质量协会、全国用户委员会发布2004年全国轿车用户满意度测评结果，广州本田的雅阁轿车在同级别车型中再次排名第一，自2002年以来连续第3年稳居前茅。
这些成绩，都是广大消费者对广州本田一直以来所作出的努力的充分认同，也激励着广州本田不断前进，不断回报社会。
正因为如此，另一串荣誉更让广州本田的员工们珍惜与自豪。2005年～2006年，广州本田连续两年获评“中国最受尊敬企业”；2005年，再次入选“2005年中国最佳企业公民行为”。成为“社会期待生存的企业”，广州本田又往前迈出了一大步。
优秀的企业公民形象
2004、2005年，全国性的电力紧张，不断冲击着整个社会。作为广州市纳税大户，广州本田本可以向政府申请，得到诸多照顾。但是，作为工业用电大户，广州本田主动向市经委提出错峰用电的对策。2004年，员工（包括为广州本田配套的零部件厂家）上班时间改为周日～周一，周五、周六休息；2005年，则采取了调整生产班次的做法，将生产部门的中班调整为深夜班，避开用电高峰。
错峰用电不仅仅是调整生产时间那么简单，员工作息和生物钟的调整、后勤保障、质量的保证、零部件的供应……牵一发而动全身。在困难面前，广州本田没有一味伸手求援，而是选择了自我克服，首先保证百姓的生活用电。
作为合格的企业公民，在社会的支持下得到发展之后，理应回报社会。环保、医疗、慈善、教育、体育这些需投入大量资金，又靠社会参与的领域，处处有广州本田留下的印迹。连续三年到河北植树治沙，“非典”和洪灾时期先人一步的百万捐款，每届必捐的教育基金百万行，一千万支持申亚的壮举……
在社会公益方面，广州本田做了很多很多，在别人记忆中也只是若隐若现。这正是这个企业的低调之处，多做少说。实际上，广州本田将社会公益作为企业的一项重要事业来发展，从刚建厂时的困难时期到现在的壮大，八年不变。而从去年开始，除了参与各项公益活动，广州本田已经在筹划将公益事业系统化，包括与中央电视台长期合作创作播放公益广告。
广州本田希望，用自身的力量来影响更多的人，而不仅仅是简单的参与。
广本二厂 辉煌的继续
2004年底，广州本田开始在广州增城兴建第二工厂，首期投资22亿元人民币，起步生产规模年产12万辆，计划于今年下半年正式投产，并将根据市场滚动发展。
广州本田第二工厂地处广州增城，将具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，充分发挥现有工厂所积累的生产经验，并导入本田最先进的生产设备，实现高品质和高效率。人事安排方面，管理、间接部门等共同部门将不再另设，通过一元化管理，达到共享和高效。新工厂还将建成保护环境、节省能源的先进的森林工厂。
第二工厂的建立，标志着广州本田突破原有产能的局限，能更好地安排生产，提高生产效率，使之与国际接轨，参与国际汽车竞争的循环体系，增加企业的竞争力，让顾客更满意。广州本田，在“做强再做大”的道路上又迈出一大步，一个崭新的阶段即将来临。
在扩大规模的同时，广州本田还十分重视产品的研究开发，并把这项工作作为今后广州本田持续发展的战略来考虑。7年多以来，广州本田不断加大对研发中心的投入和建设。经过这些年的努力，广本研发中心不断壮大起来，现有技术人员140人。广州本田为研发投入了大量资金进行硬件建设，建立了各种实验室：环境试验室、零部件强度试验室、淋雨试验室、动力性能试验室、道路模拟试验室及噪声和振动试验室、可进行欧Ⅳ排放的试验室、理化试验室、精密测量室等，可以对整车基本性能和质量水平进行测试并寻求改善措施，对产品进行改进并进行试验验证。
广州本田投放的车型系列逐渐丰富，年产量和市场保有量迅速增加。广州本田采用拉出去请进来的方式，通过不断的学习与消化，技术人员的技术能力迅速的得到了提高。
预计到2010年，广州汽车工业总产值将达3000亿元以上，年产汽车100万台，广州将真正成为全国重要的汽车生产基地和亚洲地区主要汽车文化发展中心之一。广州成为“汽车城”的梦想，就将在广州本田为代表的汽车企业努力下，成为现实。
广本雅阁发展解读
金戈铁马七年路 气吞万里如虎
从1到500000，仅仅花了7年多时间，在中高档汽车领域取得这样的业绩，不得不让业界对广州本田刮目相看。在汽车市场的战役中，广州本田就像一个巨人一样，每一个步伐都跨得更远。
价格：赢在起跑线
汽车销售市场上的竞争就像一场赛跑，谁启动得快，谁就能抢占上风。雅阁进入中国市场之前，国外汽车生产商由于对中国市场始终没有清晰的认知，不愿将最新的产品导入，只是将一些过气的车型放置到中国谋求二次利润。雅阁的出现彻底改变了这一局面，首批上市的车型是与全球同步推出的第六代雅阁。这一做法开风气之先，赢得了消费者的喝彩。
广州本田认为，“与世界同步”决不是宣传上的噱头，要让产品真正与国际接轨，就必须先在价格上打胜战。作为中国车市发展进程中不可忽略的一款车型，雅阁最值得称道的贡献还在于率先实现了轿车的价值回归。2003年1月25日，广本在上一代雅阁供不应求的情况下，以25．98万元的价格投放了新一代雅阁，比老款雅阁的售价低了4万元。这一举措引起了业界的轰动，雅阁就此成为国内中高档轿车的标杆，迎来无数追捧者。此后，国内车市的价格不断下挫，但没有任何一款车型能获得雅阁降价的影响力。率先在中高档市场上举起“价格利刃”，推倒车市价格的“多米诺骨牌”，雅阁的这个“第一”对中国汽车业发展产生了深远的影响。同时，这个举措也使雅阁赢得了广大消费者的青睐。
性能：雅阁就是好车的代言
雅阁是广州本田生产时间最长，最为成熟的产品，经过多年的发展，雅阁的和谐已深入人心。它具有卓越的性能，充沛的动力，优越的燃油经济性，轻松的操控，世界水平的安全以及环保性能……将各方面的突出表现完美集于一身，成为充满和谐魅力的大成之作，成功诠释了一款好车的定义。
雅阁的名字“ＡＣＣＯＲＤ”原意是“和谐”，在用户的眼中，雅阁富有冲击力的前脸造型象征着积极进取的生活态度，而简洁的尾部造型又给人以大气沉稳的印象。整车将时尚动感和雍容气度和谐共融，充分满足人们对车的向往，并激发起驾驶的期待。
资深汽车销售员董先生认为，雅阁受到广大消费者喜爱的原因在于其车内设计以用户的感受为出发点：宽敞舒适的车内空间、设计周到的便利装置、代表着高科技的自发光仪表和导航系统、以及操作方便的各类控制扭等都将“人性化设计”发挥至最大化。统一了实用性与功能化的车内空间令驾驶充满乐趣，让驾乘者切身体验到与车的愉快交流。
生产：精益生产 质量保证
所谓精益生产是指一种以最少的资源生产出市场需要的高品质、多品种的产品，以使企业达到至佳的经营业绩的一种综合管理技术。精益生产的目标与企业经营的目标是一致的，在实施过程中是通过两个分目标来实现的，一个是减少浪费，另一个就是快速对应市场的需求。雅阁之所以能保持可靠的品质，并且价格做到与国际接轨、具备优良的性价比，在于其背后有广州本田一套独特的精益生产方式作为支撑。
精益生产的方式在广州本田的表现有很多，概括起来主要包括六个方面，即高效的柔性生产系统、生产与市场联动、“零库存”的物流系统、现场作业研究、全过程的质量保证控制和全员的素质提高及持续改进。
其中“零库存”的物流系统是最为值得称道的一种管理方式，它能使土地方面所占用的资金缩到最少。凭借这个办法，广州本田产能虽然已经扩大到24万辆的规模，但零部件仓库大小仍能保持着12万辆时的面积。举个例子，由第三方零件供应商生产的座椅，在收到管理系统的需求通知后不经过物流配送中心，在安装前15分钟由供应商直接送到总装生产线上，这就是广州本田同步物流一个重要部分——“直供”。而这种柔性化的供应链也为消费者带来了好处，如果经销商想将几辆已预订的雅阁更换颜色，即使这辆车在半个多月后就要交货，厂家也完全来得及更改计划。
服务：国内车市的领军人马
1999年3月，广州本田首辆雅阁轿车下线后的当天下午，第一家特约销售服务店亦同时开始运作。
广州本田的“四位一体”销售服务模式不但开创了国内车市先河，其宗旨更是通过提供舒适的购车环境、专业健全的售后服务、纯正的零部件，使用户从买车到用车的全过程都得到卓越的服务。
在提及家中雅阁车的售后保养时，车主李小姐赞不绝口：“2001年，我家买了第一代广本雅阁，车子特别听话，除了正常的保养就不用费心。到了保养里程，将车子开到4Ｓ店，过一阵子就能将车子开走。那时候，我就坐在休息室里看杂志听音乐，车子休息，人也可以好好休息。车子和其他车子发生磕碰，修车也方便。4Ｓ店的服务态度比以前的修理厂强多了，跟我约好修车时间，自己也不用出面跟保险公司交涉，一切交给4Ｓ店就行了。”
如果说，前些年广州本田还只是中国车市的“黑马”，如今，广州本田已在中国汽车业有着举足轻重的地位，成为业内的一面旗帜。50万辆雅阁为中国消费者带来了精彩的汽车生活，更为业界带来了超越用户期待的全新价值理念。
广本管理理念：以人为本
以人为本，是广州本田的管理理念。点滴之中，对员工的关爱与激励充分体现。在广州本田，经常会听到一些陌生的字眼，细究之后，令人印象深刻，深有感触：
5Ｓ活动：5Ｓ即整理、整顿、清洁、清扫、素养。这个活动鼓励员工养成良好习惯，进而创造一个整洁合理的工作环境，创造高品质的产品。进入广州本田，环境整洁、有序，是人们留下的第一印象。
改善提案活动：激励员工在做好日常工作的同时，发挥个人的活力和创造力，以主人翁的态度，养成不断完善业务水平的习惯，并通过这种活动使个人的能力得到充分发挥。截止2005年上半年，广州本田累计收到员工的改善提案超过4万多条，累计为企业节省1600多万元。
ＮＧＨ活动：ＮＧＨ（ＮｅｗＧｕａｎｇｚｈｏｕＨｏｎｄａ）活动是通过对ＮＯＷ（现在）的认识，寻求ＮＥＸＴ（将来）的课题，以此不断创造新的广州本田。活动以小组的形式展开，不断寻找工作中的课题，并且发挥团队精神去解决课题，营造一个和谐、充满激情、积极向上的工作氛围。开展六年来，广州本田的ＮＧＨ小组已达到571个，员工参与率也从12％上升到85％。员工们积极参与，发挥自己的特长，共同推动公司和自身的发展。ＮＧＨ小组已成为广州本田企业文化的重要组成部分。
雅阁（ＡＣＣＯＲＤ）轿车大事记
1998年
9月2日广州本田汽车有限公司从日本本田技研工业株式会社引进的雅阁牌ＨＧ7230(ＡＣＣＯＲＤ2．3ＶＴＩ)型中高级豪华轿车和ＨＧ7231(ＡＣＣＯＲＤ2．3ＶＴＩ)型中高级轿车通过了由国家经济贸易委员会机械工业局组织的新产品鉴定可以投入批量生产。
10月27日上午 广州本田汽车有限公司在广州市人民政府举行了广州本田雅阁轿车2．3ＶＴｉ试生产试市场新闻发布会和交车仪式。
1999年
2月10日，经过国家检测线认证中心的严格审查，广州本田整车出厂质量保证检测线顺利通过国家评审。用户购买雅阁轿车后，可到公安局车管所顺利免检上牌。
3月26日上午，广州市政府在广州本田汽车有限公司总装车间主持并举行了“庆祝广州本田雅阁轿车下线仪式”，标志其开始进入批量生产阶段。
8月22日 广州本田雅阁轿车三万公里可靠性质量抽查试验顺利完成 各项性能指标都达到国家标准和产品技术条件要求。
11月26日，广州本田雅阁轿车（ＡＣＣＯＲＤＶＴＩ—Ｌ／ＶＴＩ—Ｅ）40％国产化审查验收工作经过国家机械工业局技术审查组的认真鉴定和海关总署核定组的严格审核，正式通过国产化率40％阶段的国产化鉴定。
12月6日至9日，广州本田雅阁轿车国产化展示暨试驾活动在珠海赛车场举行，向传统偏见“国产轿车国产化上去后产品质量一定下降”这一老观念挑战。
12月31日，第一万辆广州本田雅阁轿车顺利驶下生产线，按质按量圆满完成了董事会制定的全年生产目标。
1999年底，在本田举行的海外17家工厂质量评比活动中，广州本田生产的雅阁轿车获得质量第一。
2000年
2月28日，经审查，广州轿车项目已经按计划要求全面建成投产，形成了年产雅阁轿车3万辆的综合生产能力。
2月底3月初，广州本田研究开发中心在湖北襄樊中国汽车质量监督检测中心对广州本田2．3Ｌ雅阁轿车依照欧洲Ⅱ排放法规进行检测，并取得试验报告。
3月22日，广州本田生产的第一辆雅阁2．0Ｅｘｉ轿车正式下线。这是广州本田继雅阁2．3ＶＴｉ－Ｅ豪华型轿车和雅阁2．3ＶＴｉ－Ｌ普通型轿车后投产的第3款雅阁系列车型。
4月10日，广州本田汽车有限公司委托国家权威汽车检验中心——长春汽车检测中心进行雅阁牌轿车正面撞击实验，取得圆满成功。
7月3日，广州本田雅阁轿车日产量首次达到了142台。
12月13日，广州本田2000年生产的第3万辆雅阁轿车在总装车间顺利下线，并举行了下线仪式。
2001年
3月1日，广州本田累计生产的第五万辆广州雅阁轿车在总装车间下线。
4月10日，广州雅阁3．0Ｖ6轿车下线仪式在总装车间隆重举行。
12月20日，广州本田汽车有限公司年产第五万辆雅阁轿车下线。
2002年
3月1日，广州本田在总装车间举行了累计生产的第10万辆雅阁轿车下线仪式。
5月，3000多辆雅阁因点火开关问题被召回，并得到广州本田特约店的免费更换修理。
2003年
1月15日，隆重的广州本田新一代雅阁轿车下线仪式在公司品质提高中心举行。
仪式上，广州市领导与吉野浩行社长、张房有董事长和东风汽车公司童东城副总经理等六位领导嘉宾在崭新洁白的第一辆广州本田新一代雅阁轿车上题写了六个大字“新雅阁新力量”。
1月25日，新一代雅阁在全国各广州本田汽车特约销售服务店统一上市，
2月26日，在北京人民大会堂召开的中国汽车、摩托车产品强制认证会上，广州本田新一代雅阁系列轿车顺利获得中国强制性产品认证（简称3Ｃ认证）证书。
3月3日，第一辆新雅阁2．0ｉ－ＶＴＥＣ轿车在总装车间下线。
3月12日，广州本田在北京、上海、广州三个地区举行2．0ｉ－ＶＴＥＣ和3．0Ｖ6ＶＴＥＣ新一代雅阁轿车展示及发布活动，新一代雅阁轿车2．0ｉ－ＶＴＥＣ及3．0Ｖ6ＶＴＥＣ将分别在3月25日和4月10日全国上市。
2004年
因极少数03款雅阁轿车出现燃油箱体与箱内燃油室支架焊点处振裂现象，6月18日起，公司采取市场措施为2003年1月15日至2003年10月29日期间生产的共70240辆03款雅阁轿车免费检修或更换新燃油箱。这一行动体现了广州本田顾客第一和坚持诚信的理念。
2005年
2月28日，广州本田新产品暨第50万辆轿车下线仪式在文体中心举行。广州本田发布了四款新车型—05款雅阁2．0Ｌ普通版（手动变速箱）和舒适版。
7月31日，广州本田雅阁轿车第六个品种——雅阁2．0Ｌ普通版（手动挡）在广州市的合骏特约销售服务店举行上市仪式。
12月16日，由《广州日报》发起的中国主流媒体汽车联盟“2005年度汽车榜”在湖南长沙举行隆重的颁奖典礼，广州本田雅阁荣获“2005年度最佳公务车（轿车类）”称号。
12月28日，广州本田在广州体育馆举行主题为“创行无限”的新年文艺晚会暨06款新产品下线仪式。当天，广州本田06款雅阁和06款奥德赛隆重下线。
2006年
1月7日，广州本田06款雅阁和06款奥德赛在全国统一上市，成为2006年中国轿车市场上最先上市的两款新车。
从1到50万，完成这个“雅阁奇迹”，广本仅仅用了七年多的时间。
1999年3月26日，第1辆雅阁下线
2002年3月1日，第10万辆雅阁下线
2004年3月31日，第30万辆雅阁下线
昨日，第50万辆雅阁正式下线 |
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