杭州地铁设计方案通过审查 新一轮房价涨声又起

　　中新网杭州1月10日电(沈健)昨日下午，杭州地铁一号线的初步设计通过了由浙江省发改委组织的专家审查，接下来将立即进入施工图设计阶段。自一九九八年杭州提出要建造地铁以来，引起了地铁沿线的房价一轮又轮的涨价热，任何关于杭州地铁的风声，都会成为开发商卖铺的招牌。

　　出口站点铁板钉钉 楼价应声而涨

　　根据杭州市轨道交通线网规划，地铁一号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。本次初步设计起于江南萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成。

　　地铁沿线的商住房，从提出建地铁方案、报批到设计，每一次都会引发新一轮的涨价热，已预支了不少价格空间。而今天地铁出口已铁板钉钉，对于房地产业是一个重大利好，地铁的广告含金量真正真实地展现出来。开发商也可将把主要开发精力集中于此，进一步深入掘取可以潜在的利润。

　　毗邻地铁一号线滨康站出口的温兴风情苑，均价楼价突破六千元每平方米，据该楼盘的销售人员，地铁出口定下的消息一出，已有不少消费者预约前来看房。这表明房地产市场因地铁，而成为吸引消费者眼球的热点。

　　地铁延伸杭州大都市商圈

　　徐家汇，在十年前它只是上海一个很不起眼的角落。而现在的徐家汇地铁出口站上，分别排列着东方商厦、港汇广场、第六百货、太平洋百货、百脑汇电脑广场、太平洋数码广场等数十家大型商场，无论是商气还是人气绝不亚于上海的南京路和淮海路，甚至大有赶超之势。

　　有业内人士认为，杭州如果开通地铁，地铁沿线也肯定会有很多商圈像徐家汇一样马上因地铁而热。

　　杭州地铁的开通，最受益的商圈可能是萧山和临平了，三墩和钱江新城也将受益匪浅。随着地铁开通，地铁商铺商业新空间也显现出来。从地铁一号线走向看，杭州大厦、银泰百货、杭州百货大楼、明珠商业中心、湖滨等，都具备成为商业中心型地铁商铺的条件。

　　当消费者刚刚还在下沙的居所，半小时后就可以出现在延安路的商场里。畅通无阻的快速轨道交通，大大拉近了主城与副城、城市与郊区的距离，也给商贸服务业带来了巨大商机，地铁将延伸了一个个远离杭州市中心的消费市场。

(责任编辑：王伟)