厦门车贷笔数增一倍

　　本报讯（记者林劭彦）因为害怕恶意不还，车贷在一些地方举步维艰。厦门人很守信，银行的车贷因此很是红火。“去年，行里的车贷比2005年增加不少。笔数多了一倍，贷款余额增加了30%。”厦门工行个人金融业务部的一位工作人员说。

　　与房产不同，车子是不能保值增值的。这些年车价越降越低，常常是新车买没几天，就有了更低的报价。有些人发现，没还完的贷款，居然比新车的车价还高，就产生了违约不还的念头。贷款人要是真的不还，银行收回的抵押车辆，也会因为车价下跌而难以处置，这是不少地方车贷难以开展的原因。

　　不过，这种情况似乎并没有在厦门出现。工行的那位工作人员说，“在我们办理的贷款当中，以汽车本身作为抵押的占了90%。当然，我们也会把贷款成数以及客户的综合资信考虑进去。除非客户的资信特别不好，有不良记录，我们才会要求他提供保人。”

　　他说，“开始时我们也有类似的担心，但观察了一段时间，发现并没有太大的问题。2004年新的汽车消费贷款保证保险重新推出，工行没有和保险公司合作，而是做自己的汽车抵押贷款。从2001年、2002年开始做下来，感觉厦门的客户素质很高，恶意不还的情况极少，也从没出现过串通骗贷的事情。现在工行的车贷不良率在1%左右。”

　　他告诉记者，即使在全国车贷最为混乱的那些日子里，厦门工行的车贷不良率也只有2%。而当时全国车贷险的平均赔付率达到了121%。“当然，2%的水平还是超出了总行的规定，不过风险相对来说还是控制得比较好。”

　　厦门人贷款买车的金额，大多在10万元左右，年限基本上是3年，5年的极少，少于3年的也不多。现在我市的几家银行当中，工行、中行、建行的车贷，业务量相对较多。一些股份制商业银行则要求客户以房产作抵押贷款买车。

　　汽车金融公司从2004年开始也加入了车贷行列，但对银行的影响并不明显，因为“他们只能给自己品牌的汽车发放贷款，而且银监会不允许它开设分支机构，服务网点很少，且贷款利率要比银行高3%左右”。