据新华社布鲁塞尔2月10日电欧盟委员会近日公布了汽车尾气排放新标准立法提案,拟对汽车尾气实施严格的强制性限排标准。但这一提案在两方面都不讨好:汽车制造商抱怨限排标准过于苛刻,环保人士则批评欧盟委员会降低标准是向汽车制造商屈服。
按欧盟委员会公布的这一提案,到2012年,欧盟境内出产销售的新车平均二氧化碳排放量应比现在削减25%,降至每公里120克,到2020年降至每公里95克。其中,汽车制造商将被强制要求到2012年将尾气排放量减至每公里130克,其余10克的减排量可通过“其他补充方式”实现,包括提高空调节能性、改进轮胎以及推广使用生物燃料等。
目前,欧盟减少汽车尾气排放的主要手段是让汽车制造业作出自愿减排承诺,同时鼓励民众购买节能型汽车。
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