新疆13级风暴吹翻11节火车厢 3人死亡2人重伤

　　13级大风暴吹翻11节火车车厢

    在吐鲁番境内瞬间大风将一列车掀翻右侧车窗被飞沙打碎造成3名旅客死亡2人重伤32人轻伤，南疆线被迫中断行车救援现场哭喊声一片最后一名受困伤者被救出铁道部派出工作组赶往现场。

　　今天凌晨1时55分左右，一列火车在吐鲁番境内遭遇瞬间大风，列车右侧车窗被飞沙打碎，乘客忙着堵车窗时，11节车厢在大风中倾覆。到记者发稿时，共有3人死亡、30多人受伤。

　　测风仪记录，列车脱轨地点瞬间风力达到13级。

　　今天凌晨4时30分，上百名救援人员已经赶到现场，其中包括医疗救护及武警、公安人员，来自吐鲁番地区托克逊县。

　　旅客列车被大风吹翻

　　今天凌晨1时55分左右，一列从乌鲁木齐驶往阿克苏的5807次列车在吐鲁番境内遭遇特大沙尘暴。

　　这列火车在刚刚开到珍珠泉附近时，右侧车窗就基本被飞沙打碎。在乘客忙着堵车窗时，整个车厢就在大风中倾覆。

　　《吐鲁番日报》赴事故现场采访的记者刘健上午告诉记者，昨天刮风刮起的沙子就像下雨一样，列车是从第1节车厢到第11节车厢按顺序翻到。

　　已经确认

　　有三人死亡

　　由乌鲁木齐铁路局提供的官方消息显示：这列旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42公里＋300米处，因大风造成机后9至19位车辆脱轨。目前已证实3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆线被迫中断行车。

　　据乌鲁木齐铁路局介绍，据测风仪记录，列车脱轨地点瞬间风力达到13级。

　　救援现场

　　哭喊声一片

　　今天上午9时，记者联系上吐鲁番公安局蒋局长，他正在现场参与救援。当地风非常大，记者接通电话后，和蒋局长对话完全是靠喊来交流。

　　他告诉记者，大约凌晨2时许接到了报警电话，吐鲁番公安局派出100多名民警立刻赶往事故现场。

　　大约3时徐，民警救援队赶到现场。当时，现场一片漆黑，非常混乱。

　　车厢里车厢外有叫声和哭声。有些逃出车厢的人蹲在地上，有些互相搀扶着站立。因为周围较黑，救援时车上、车下的人互相挤碰。

　　两名乘客

　　被压死车下

　　蒋局长告诉记者，翻倒的车厢大多为卧铺车厢。因翻倒时间短来不及防范，所以出现了人压人的情况。

　　《吐鲁番日报》赴事故现场采访的记者刘健上午介绍，有两个乘客由于在车厢之间，列车倾倒时，两节车厢发生断裂，两名乘客被压在车下，当场死亡。

　　截至记者发稿时，两名乘客的尸体仍被压在车厢下，等待吊车将车厢吊走。

　　他还告诉记者，现在证实的3名死者里，其中一个人是在车厢里被人压得特别厉害，造成重伤，救出不久后便死亡了。

　　最后一名受困伤者被救出

　　刘健说，救援时，由于风太大，列车的窗户根本打不开。只能通过从车门处救人，只能一名一名往外拉人。

　　今天上午10时，新疆南疆铁路珍珠泉至红山渠间42公里＋300米处被狂风刮翻的5807次旅客列车中最后一名受困伤者已成功获救，并送往附近医院救治。

　　这位名叫韩建伟的伤者是一名列车巡检员，当时他正在列车的宿营车厢里休息，2时05分，5807次列车11节车厢脱轨侧翻，他的一条腿被甩出窗外压在地上。救援人员用电焊将压迫他腿部的车厢解体后拽出，随即送往就近医院救治。

　　铁道部派出工作组赶往现场

　　铁道部部长刘志军立即赶到铁道部调度指挥中心组织事故救援工作，并已经派出以副部长胡亚东为首的工作组赶往事故现场组织救援。

　　目前，线路复旧工作正在紧张进行，争取尽快恢复正常行车。

　　公路

　　狂风大雪高级公路封闭

　　受狂风和大雪影响，乌鲁木齐－吐鲁番的高等级公路目前已全线封闭。赶往列车倾覆现场的记者不得已改道国道312线。

　　尽管积雪不是很厚，约10厘米左右，但狂风大作，地上的雪沫如河水般流动，空中的雪花如妖魔般挥舞，记者在车外站立不稳，能见度不足20米，有的路段甚至不足5米，越野汽车上的温度计显示气温在零下10摄氏度左右。

　　气象山口地区

　　风力可达7至8级

　　综合中央气象台和新疆气象台预报，27日至3月1日，新疆北部地区有5至6级偏北风、山口地区风力可达7至8级。

　　本版撰文/实习生徐烨部分内容综合新华社

　　新疆地区风沙天历史事件

　　2001年4月13日，一场12级以上的大风连刮3天，风速达到每秒51至56米，以致测风仪达到极限失效，停留在红山渠邻站珍珠泉车站的11节列车车厢被刮下路基。

　　2006年4月9日晚7时许，从乌鲁木齐发往北京的T70次列车运行至小草湖至红层之间时，遭遇特大沙尘暴袭击，沙尘暴卷起的沙石将车体运行方向左侧窗户玻璃全部损坏。

　　4月12日8时06分，T70次列车晚点近33小时后，终于驶入了北京西站3站台。

　　2006年4月11日起，在吐鲁番地区，大风造成1人死亡、1人受伤、数千名旅客被困。兰新铁路吐鲁番段有36列客运列车停轮避风，部分列车车体玻璃损失严重。