司机、摊主一起下手疯狂抽油。
收来的散油注入大桶储藏。
农村摩托车是非法收油点的常客。
在京福高速公路曲阜北出口附近的一段104国道路边，分布着许多写有“收油”字样的牌子。
这些收油点主要是低价从途经此处的货车司机处收购柴油，然后出售赚取差价，有的收油点已形成了收油、卖油、批发油的一条龙“产业”，对附近的正规加油站产生了很大冲击，部分加油站已经被挤垮。
近日，记者连续两天在这里进行暗访，摸清了这些非法收油点的经营内幕，发现这些收油点收益惊人，其中隐含的危害和安全隐患也令人震惊！
现场直击
“现在我们这边非法收油点太多了，他们自己收自己卖，价格比我们便宜，挤得我们正规的加油站都没生意了。
”王林（化名）20日打进本报热线反映，他在104国道曲阜北路段上经营着一个个体加油站，随着近几年来附近非法收油点数量的迅速增加，加油站经营状况越来越差。
四公里路段内
十二个收油点
22日下午，记者驾车沿京福高速公路曲阜北出口下了高速，驶上了104国道，随后驾车从高速出口沿国道南北两个方向各走出两千米，发现两侧竟散布着12个收油点，其中仅韦家庄就有5个。
这些收油点有很多共同点：每个收油点都设在路边汽修店里；店前都立着标有“收油”、“收柴油汽油”等字样的大牌子；每个收油点都向过往车辆卖油。
“你说的这12个收油点都是挂着‘收油’牌子的，大部分汽修店都收油，这一段路就有40多家汽修店，收油的怎么也在20家以上。”一村民对记者说。
记者夜间暗访
遭遇四人盯梢
为了目击收油的内幕，23日一早，记者驾车再次赶到现场。在这段路上转了整整一天，时常能看到有些收油点前停着大卡车。但是每次都是刚走近，卡车就开走了。
“那些大卡车就是来卖油的，由于双方都很熟，所以交易起来很快，你看仔细点就会发现，明天我陪你去。”王先生提醒记者说。
23日晚7点左右，记者索性直接把车停在了一个收油点附近，虽然天色已非常黑暗了，但汽修店门前摆放的“收油”牌子依然很亮，显得更加醒目了。
车刚停了半小时左右，意外情况发生了，先是汽修店老板有意无意地走到车前往里看，后来竟有一辆微型面包车直接停在了记者的车后面，车里共有4个人。记者发现情形不对，赶紧驾车离开了。
非法收油交易
一分钟内完成
24日上午，记者又驾车停在了韦家庄北头，观察着30多米远处的一个收油点。10时05分，一辆半挂卡车停在了收油点门前。车刚停稳，店内就有人拿着东西走到车前，司机也下车走了过去。“卖油的！”记者赶紧启动车靠过去，没想到刚过去就发现人已经进到店里面了，司机也随后出了店门上车走了，整个过程还不到一分钟。“这是熟人，每次卖的油都是定量的，所以才这么快，其实大部分交易都是这么快。”陪同记者的王先生说。
10时25分，一辆运输啤酒的半挂卡车又缓缓停在了收油点门前。记者见状立即开车靠了过去，这次终于看清楚了，店内出来的人一手提着油桶，一手拿着抽油的工具，径直走到了卡车油箱前，拧开油箱盖，把管子伸进去就开始飞快地转动一个手柄，约20秒的时间，一个能装25公斤的油桶就装满了。这时，司机打了个手势，店内马上又有一个人提着空油桶出来了。转眼间，50公斤油就交易完毕了。
内幕揭秘
卖油司机坑骗东家招数多收油村民来者不拒胃口大
记者假称自己有一个运输车队，想卖点油，韦家庄南头一个收油的小伙子见记者有油可卖，非常高兴。
在聊天中，记者了解到，所有的收油点都是24小时营业，柴油、汽油并收，但主要是柴油，因为用汽油的大部分是私家车，货源较少。
“经常有一辆邮政车来我这儿卖油，每次都是把备用油箱里的油全卖了，一次就二三百斤。”小伙子兴奋地说。
这些收来的油卖给谁？记者了解到：一是卖给附近村的农用拖拉机、三轮车、摩托车主；二是批发给附近村里的售油点。
大半货车司机
承认偷卖过油
这段路上有许多饭店、旅馆，路边时常有大货车停放。记者随机对其中的20名货车司机进行了调查，结果竟有13人坦言自己卖过油。
据司机们介绍，卖油回去之后一般都会以路况不好、堵车、车况不好为由，虚报油耗。如果一次卖得多了，还会故意拧松油路接头，造成车辆漏油的假象。
一非法收油点
一天收油两吨
记者采访中了解到，这些收油点收油的价格是：柴油2．5元－2．6元／500克，汽油2．2元－2．3元／500克。卖油的价格是：柴油2．8元／500克，汽油2．4元／500克，比正规加油站的价格都低。“我这儿一个月能收六七十桶油，一桶能赚上70块钱。”韦家庄北头收油的小伙子说。他每个月能赚4000多块钱。
“他赚的还算少的，韦家庄北段有一个收油点，现在都变成产业一条龙了，收油、加油、批发、设点。平均一天能收两吨油，一吨油最少也能赚上500块钱，这样一天就能赚1000块钱左右。”王先生说。
记者随后找到了他所说的这一家，发现这家在路两侧有两个门头，一个专门收油，一个专门卖油。收油点门前放着一个大油罐，收来的散油都倒到里面，里面还停着一辆油罐车。
影响
油价很便宜挤垮加油站
与这些非法加油点的红火生意相比，附近的正规加油站看起来非常冷清。记者看到，在这段路上，大型加油站仅有两个，记者一天内有5次经过这两个加油站，竟没有一次发现有车辆过去加油，服务员干脆都回到了屋里。“这边原来也有加油站，后来都被挤走了，他们肯定竞争不过我们。”一收油点老板说。
经营加油站的王先生给记者算了一笔账：以一个只有3台加油机的小型加油站为例，工商、质监、税务、安检、消防等所有管理部门收取的费用加起来，一年要在1万元以上。“那些非法加油点对我们冲击太大了，他们油卖得便宜，而且省下了这一大笔费用，根本就没法在一个层面上竞争。我们要想和他们竞争的话，就必须压低价格，肯定要赔钱，时间一长就只能关门。”王先生说。
据王先生介绍，这段路很多年前就有非法收油点了，从2005年开始数量迅速增加，在他们的影响下，正规加油站每天的交易额要下降一半。另外，记者调查后还惊讶地发现，在韦家庄北头就有一个废弃的加油站，旁边却办起了一个收油点。“这个加油站被我们挤垮了，现在租给我了。”负责收油的小伙子骄傲地说。
隐患
民房当油库
几乎成炸弹
非法收油点带来的另一个大问题就是安全隐患。记者在现场发现，由于收油点都设在汽修店内，老板都是腾出一间屋作为油库，而补胎、修车都是直接在店门前进行，更有甚者，很多老板缺乏安全意识，油旁吸烟也很常见，这无疑使得收油点变成了一颗定时炸弹。
另据村民介绍，前两年董家庄就有一个收油点起火了，把附近的商铺都引燃了，损失非常大。“乱不说，我们住在这里整天提心吊胆的，万一哪天出事了，离得这么近，跑都跑不了啊！”韦家庄一村民表示。
《变形金刚2》送票！
