牟平:记者亲历“治超”行动 司机大吐超载内幕

　　本报讯 17日晚，记者随牟平交通路政稽查大队进行了一次夜间“治超”行动。

　　晚22时许，稽查车队到达高陵镇高马线“治超”检查点。22时55分，两辆五轴斯太尔车在稽查人员的示意下缓缓靠边停车。称重显示，五轴车核载量为50吨，而实际上均拉了近90吨的矿石，每车被处以3000元以上5000以下罚款。

　　记者随后来到卸货场，与刚才被抓的两辆“超限”车司机唠起来。鲁F76xxx司机王某的“一番计算”道出了“超限”车屡“超”不止的原因：“我这辆五轴车如果守规矩装载，拉1吨矿石运费是65元，65×50（吨）=3250（元）。往返淄博，拉这一趟的装卸费是1000元、过路费是200元、加油1500元、两个司机的工资（包括饭费）160×2=320元，共计3020元。车的损耗还不算，挣的运费和使费基本持平，白跑。所以必须要超重，才能挣点钱，今天超了近40吨，40×65=2600元。如果没被逮着，算赚了；逮着了，罚3000元，倒赔400元，再找车卸货、装货更赔。所以下次还要再超载，找机会才能补回来。”

　　至昨晚零点，共查处“超限”车辆12部。 （谭向永 国胜 晓阳）