台铁又传疑似工程招标弊案涉案金额八亿新台币

　　中国台湾网4月3日消息据台媒报道，台湾铁路部门又传疑似工程招标弊案！检调单位昨日搜查了台“铁路局”及台铁嘉义工务段，并约谈了四名台铁公司人员及一名顾问公司人员。台当局“铁路局”表示，检方怀疑规模约八亿元（新台币，下同）的曾文溪桥改建工程存在问题。

　　“中时电子报”报道说，昨日上午，嘉义地检署检察官廖俊豪带领下属，到台铁嘉义站工务段大楼搜查，并讯问嘉义工务段副段长曾瑞琳、邱木桧、周文男及台“铁路局”项目工程处承办人方秋泉等人，要求对曾文溪桥梁改建案作出详细说明。其中二人饬回，另三人晚间移往嘉义地检署复讯后也饬回。今天将进一步约谈执行该工程的前“铁路局”项目工程处长张英雄。

　　曾文溪桥改建工程于2002年12月28日开工，原订2005年12月底完工，但直到2005年8月工程进度仅达45％，施工现场亦呈停顿状态，台“铁路局”于当年10月解除合约。

　　报道称，嘉义检方认为承包商施工进度不到一半，领走部分工程款项后，剩下施工困难的部分就放任不管，怀疑有相关人员私下配合，必须深入追查。

　　负责该工程的铁路局项目工程处长陈世昌表示，承包公司凯群营造公司当初以7亿元左右得标，比底价少1亿多元。前年台铁和该公司解约后，台铁依规定没收7000多万的履约保证金。但凯群营造公司向台当局“行政院公共工程委员会”提出异议，台铁仅扣除55％履约保证金、约4500多万元。该工程项目去年曾被台“交通部”列入20项重大工程招标瑕疵案件之一。

　　巧的是，停建1年8个月的曾文溪桥改建工程，今天又重新招标，工程预算规模仍为7亿多元。

　　曾文溪铁桥长700多米，原建于1953年，是台岛纵贯线最长的钢梁铁桥。因年代久远，台当局“铁路局”考虑行车安全决定在原路线东边约二十米处新建该桥。（志霞）