旧轮胎“美容”当新的卖 记者走访哈市加工点

　　09:01:52东北新闻网轮胎加工点将旧胎打磨，刻上新花出售，出租车司机买回后，用了一个月突然爆胎，差一点酿成车祸。央视《每周质量报告》曝光，全国每年1.2亿翻新轮胎，多数出自地下加工点，只有1000万能够通过相关性能测试，给交通安全带来巨大隐患。

记者昨天走访哈尔滨市汽车配件市场，也发现了此类问题。大量手续不全，没有任何测试工具的加工、经销点，在进行轮胎回收、翻新、销售，他们花30元回收一个旧轮胎，翻新后可卖到700元。

　　昨天，记者来到哈尔滨市道外长春街一带的汽车配件经销集中地，这里有十几家销售、回收轮胎的经销点。在这些店的大门外，基本都摞着几十个大大小小的轮胎。记者询问一位老板，收不收旧胎？老板表示收，而且还收爆裂的轮胎。记者询问价钱，老板说：“那要看胎损的程度，不是爆胎的话，一般收价三四十元钱。”记者又询问，旧胎怎么翻新。这位老板回答：“我们这儿没工具，不给翻新，都拉到香坊邓家屯去。”

　　随后记者来到了该老板指示的香坊区邓家屯、道外区韩家洼子一带的轮胎加工点。在邓家屯的一个轮胎挂顶厂里，十几平方米的院子里堆放着几十个载重车的废旧轮胎，大部分轮胎的花纹已经磨平，有的已开口露出了断裂的帘线。一名工人正忙着用电锉打磨废旧轮胎的胎面。

　　据这个加工点的老板介绍，对收购上来的旧轮胎他们一般用刻花或挂顶的方法进行翻新，然后出售。品相好一点的直接在磨平的胎面上重新刻花。如果是爆裂胎，则先把断裂的地方修补好，用电锉打磨胎面后挂上新胎面，最后经硫化把胎面和胎体黏合。据老板介绍，他们收一条1000-20型号的旧轮胎只给70元，经翻新后，以650元左右的价格卖给汽车修配厂，修配厂再加价一二百元卖给消费者。主要的买主是二手车贩和公交、客运车车主，一些出租车司机也偶尔更换这样的胎。

　　据了解，按国家相关规定，爆裂的轮胎没有翻新价值，旧胎翻新后要做耐久性和高速性能试验，以检测轮胎耐磨损和抗爆破等性能，保证轮胎的安全行驶。而记者走访的轮胎加工、销售点都不做任何测试，对售出的翻新轮胎他们只包胎面不开胶，而对于爆胎、炸胎等情况则一概不包。为此，专家提醒消费者，为了保证行车安全，一定要到正规的、手续齐全的厂家购买轮胎。

　　(东北网－新晚报 胡玥) 责任编辑：孙鹏