拆迁数十道路面临存亡 路名资源如何利用成焦点

　　老城拆迁，老路去向何方

　　拆迁区域数十道路面临存亡问题　路名资源如何利用成关注焦点

　　“一条道路的消失，可能会给社会带来至少500万元的损失，同时也会给人们的生活带来方方面面的变化。”连日来，在本市正进行的大规模旧城改造中，一些道路的存亡问题，尤其是西镇和小港湾两个拆迁区域内的数十条道路的生存问题正成为居民们关注的焦点。

对此，青岛市城市规划委员会的专家也提出，应该尽快将这些老路的保存及去留问题提上日程，最大限度地利用好这些路名资源。

　　数十条老路面临存亡

　　“等这一带的老房子拆了，这些老路以后也就没有了吗？”在小港湾改造区域，记者遇到了家住惠民路四号的66岁居民张瑞祥，他带着疑问告诉记者，自己在这里生活了20多年，对这里的一切了如指掌，尤其是每条街道的名字都十分熟悉。据他介绍，这一带密密麻麻分布着近20条道路。

　　云南路、寿张路、汶上路、小港一路……记者走访了西镇和小港湾拆迁区域发现，这些区域内人口众多，街道密布，仅这两个区域的道路就有数十条。但是，随着这些区域的拆迁改造，今后这些老路的存亡问题也成了居民们关注的焦点。

　　“我们在这里生活了一辈子，对这些老路也确实感情很深，同时生活中的很多方面也都与这些路名息息相关。”家住云南路24号的居民黄先生告诉记者，路名跟自己家的住址、通讯地址、户口所在地等都密切相关，如果今后取消了这些路名还真觉得有点不适用和不方便。记者了解到，随着近日来云南路拆迁，因为居民没有来得及到邮政局办理地址变更登记，结果出现投递人员无法按时准确地将邮件投递到居民家中的事情。

　　旧城老路具有青岛味

　　记者采访了青岛市城市规划委员会专家咨询委员会委员、文史专家王铎先生，他介绍，这两大区域的道路及路名有着浓厚的青岛特色，首先这两大老城区的路名都是形成于上世纪20年代初，具体时间在1923年至1936年之间。因这一带位于青岛老市区的西北部，所以路名也都是取之于我国西北部一些省区省会（主干道）及县（支路）的名字，如云南路、四川路等。而小港区域的路大都是以山东的一些县命名，如冠县路、金乡路、平阴路等。另外小港一路和小港二路等都有着青岛港口的特色。其次，这些老路在布局上采用的是欧洲街区道路布局特色，即所谓“棋盘街”，呈网状特色，与市区前海一些道路辐射状区别开来。

　　另外，这些老街完全是按照城市公共空间美学设置的，主街区都有16米宽，而两侧街道建筑高度均不超过16米。

　　路名资源应尽量保护

　　“据权威统计，一条街道的消失，至少要给社会各方面带来500万元的经济损失。这些路名都是一种资源，为了节约社会资源，有关部门应该考虑尽最大可能保留一些老路名，在新城区建设后继续加以留用。”专家王铎表示。

　　据介绍，一旦一个区域的路名改变，会涉及到社会很多方面的改变，如居民户口登记将进行更新，户籍管理部门为此要付出很大劳动；该区域的行政区域图将随着改变，地图的改变会给一些印刷出版制品等带来许多方面的变化；公共服务设施，如公交车站站点调整、站牌调整等，邮政通讯更新等，都是十分复杂的工作。更何况这种一个区域大规模的改造，更是会给社会多方面带来翻天覆地的变化和更新。

　　改造后道路重新规划

　　这些区域在经过改造后将重获新貌，这里的道路届时也会发生很大变化，有些道路甚至会消失。对于这一问题，市民政局社会事务处有关负责人介绍，云南路和小港拆迁改造区域工程完工后，新建道路将由当地民政部门组织命名，然后上报市民政局，市民政局再提交市政府审批。另外，在工程完工后，如果原有道路消失，民政部门将对其进行注销。另外，可以考虑尽量保留一些老路名的提议，以更好利用路名资源。本报记者　陈修华　王海强责任编辑：亦木