提速后广深列车密度增加36%

　　提速后广深列车密度增加36

　　%昨11趟列车晚点，1小时后恢复，铁路部门称故障纯属意外与提速无关

　　晶报讯昨天是全国铁路第6次大面积提速的首日，早上因一趟广深城际列车运行时突发故障，导致原本提速运行的11趟列车晚点。

　　从昨天起，广深间客运列车运行时间全面缩短到1小时左右，其中直达列车运行时间只需52分钟，相隔147公里的广州、深圳两地由此步入“一小时生活圈”。

　　广深铁路公司方面介绍说，“4·18”全国铁路大提速后，广深线车次进一步加密，达到每天85趟；车速进一步提高，达到每小时200公里。广州至深圳列车发车间隔平均缩短至11.3分钟，其中直达列车运行时间仅为52分钟，全面实现两地铁路客运“公交化”。

　　提速后，广深线营运时间也有所延长。广州方面首、末车发车时间分别为5时45分和次日1时；深圳方面首、末车发车时间分别为6时22分和23时28分。运营时间较铁路提速前延长近3个小时，大大方便了乘客出行。

　　早上7时35分，一辆运行在广深线广州段仙村至石龙区间的旅客列车发生故障，得知情况后铁路部门紧急启动应急预案。经过1小时05分的紧急抢修，故障顺利排除，然而其还是带来了广深线11趟城际列车晚点的连锁反应。深圳火车站相关负责人接受记者采访时表示，车站并未因此出现旅客滞留现象，该列车故障属意外情况，与铁路提速并无关系，今后也不会经常发生。他表示，铁路部门将会在今后的工作中加强设备维护和车辆调度的管理工作，保证广深线列车的安全准时运行。

　　截至下午6时，深圳站累计发送旅客4万人次，比前日增长了近18%，其中广深城际列车发送旅客2.5万人次，比前日增加56%。该站有关负责人表示，随着4月18日全面提速，广深城际列车密度比提速前增加了近36%，运能增长了近1倍。