记者体验市区几大交通节点-搜狐新闻

　　市道路交通规划建设组第一阶段整治任务圆满完成

　　中心城区综合交通规划

　　城市公共交通专项规划本周征求意见

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　　早报讯（记者江海苹）研究、论证市区交通主干道上人行天桥、地下通道建设位置，中心市区道路临时停车场整顿工作，南俊路北拓及米仓巷危旧房改造项目规划设计方案评审，田安路南拓规划方案评审……昨日下午，记者获悉，道路交通规划建设组交通综合整治第一阶段的任务已基本完成。

　　昨日下午，市道路交通规划建设组召开第三次成员单位会议，回顾前阶段道路交通建设工作情况，部署下阶段工作。据介绍，1月18日以来，道路交通规划建设组成员单位和任务承办单位迅速行动，及时委托设计部门对市区交通主干道上如丰泽街—田安路交叉路口、九一街口、通津路口、城雕环岛等人行天桥、地下通道建设位置进行研究、论证。

　　对公交专用道建设、停靠站台加长或进行港湾式改造、设立公交停靠站区警告牌、公交线路调整、站点调整、改善乘车环境、延长服务时间等提出初步方案，并进行实地勘察，本周提交方案。

　　市城乡规划局、市政公用事业管理局全力进行中心城市综合交通规划修编和城市公共交通专项规划编制，结合城市道路交通综合整治对公交线路、站点调整的情况，进一步调整、充实、修改城市公共交通专项规划，计划本周召开相关部门参加的征求意见会，6月1日前可完成评审稿。

　　涂门街道路机非车道隔离绿化带改造于3月底先行实施棋盘园路段附近180米改造试验段，随后组织全面实施，于4月7日完成全部改造工程，改造后涂门街路容整齐有序，停车状况得到有效改善，且绿化效果进一步提升。

　　南俊路北接模范巷改造项目已完成入户拆迁摸底和民意调查工作，并起草论证拆迁补偿安置方案，规划设计方案通过有关部门评审。田安路南拓项目完成各路口的外业和房屋拆迁测量工作，项目总评建设性详规已完成。

　　属于内环路工程的少林路已进行部分路基和桥梁、挡墙和管道的埋设施工；坪山路高架桥A村段已全面开钻基础，B标段已完成电、水管线的布设、机台进场。泉州大桥桥南立交桥目前已进入管线和人行道施工扫尾阶段，可确保于6月正式通车。泉州晋江大桥建设目前已累计完成投资5.32亿元，占总投资的61.5％，2008年6月底可完成全部工程建设。

　　房管局制定了加强物业停车管理文件。市城乡规划局加强新建住宅小区、综合大楼停车泊位的设置管理，起草的新建民用建筑停车泊位设置管理规定近期已经出台。

　　城市交通事关群众切身利益，事关城市形象，它跟人民群众的生活息息相关，是一项顺民意、得民心的工程。会议要求，要深化认识，增强使命感；落实责任，全力推进规划建设组的各项工作；强化督查，确保如期完成交通综合整治任务。

　　下阶段，中心市区道路临时停车场整顿将进一步完善收费公示制度，重新制作收费公示牌公布举报电话，对群众举报、媒体报道的乱收费行为，经查实将给予相关责任人处罚。另外，将与物价部门联合查处与整治收费不给票据、乱收费的行为，对无证经营行为坚决予以取缔。同时，将与交警部门协调，适当增加临时停车泊位，缓解停车难问题，调整部分临时停车位，确保交通畅通。修订车辆停放管理服务的各项制度，与各街道、社区签订车辆停放管理责任书，规范丰泽区道路临时停车场（点）管理。

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　　早报记者林福龙谢伟端

　　杨慧娜胡彦明文／图

　　经过一段时间的整治，市区道路交通拥挤状况有所缓解。而据交警部门统计，上下班高峰期，市区几个主要交通点的车流量、人流量仍然十分巨大。根据交通流量情况，记者日前选取了市区五个主要交通节点，现场体验了一番。

　　节点一：温陵路与津淮街十字路口

　　时间：下午5时

　　现场：下午5时正好是下班高峰期，由于下雨天气，路上的行人和摩托车并不是很多，但车流仍然很大。17时至17时5分，该十字路口共有218辆小汽车通过，其中公交车21辆，其余的均为私家车。其间通过的摩托车56辆，电动车以及自行车为89辆。

　　由于这个十字路口的车流量比较大，车辆等待红灯的时间也比较长，一辆车大约要等上2.5分钟才能通过一个红灯。而一辆车从城雕处行至这个十字路口，等待两次红灯是时常遇到的事情。

　　虽然该十字路口车流量较大，但是行人仍然能遵守交通规则。在记者体验的半个小时内，没有发现行人闯红灯现象。但是由于红绿灯变换所需要的时间比较长，站在人行横道两旁等待的行人较多，他们多数站于人行横道两旁的非机动车道上等待，给该道上来往的骑电动车和自行车的市民带来了一些不便。一些人骑到这里时，不得不停下车从拥挤的人群中穿过去，或者干脆将车绕到人行道。

　　分析：津淮街与温陵路的十字路口人流及非机动车与机动车流争道抢行的现象非常严重，一位值勤的交警说，由于行人和非机动车通过路口的速度比较慢，绿灯闪烁时，车辆与行人、非机动车同时放行，受行人和非机动车的阻滞，车辆的行驶速度变得很慢。

　　节点二：丰泽街与田安路十字路口

　　时间：下午5时5分

　　现场：该路口附近除了有居住小区外，还有大型商场，因此车流量、人流量很大。记者发现，尽管该路口四个方向都设置了红绿灯，但每次绿灯亮起，只有一个方向的车辆可以通行。而等下一次绿灯再次亮起时，前后时间间隔将近5分钟。

　　分析：在丰泽街和田安路十字路口值勤的丰泽交警大队一中队黄建东说，该路口附近的支路很多，车流、人流量非常大，目前的红绿灯设置还算合理，滞留现象有所缓解，平峰期不会出现滞留情况，高峰期可能车辆会有所滞留。

　　在高峰期，交警会根据各路口的交通滞留状况，采取人工调控的方式，调整各路口红绿灯的等待时间，使人流、车流更好地通过路口。

　　节点三：温陵路与泉秀街十字路口

　　时间：下午5时35分

　　现场：相比以前，这个路口安装红绿灯后，交通秩序明显得到了改善，但是车流和人流量还是比较大。

　　从下午5时35分到5时40分，从该十字路口也就是城雕处穿过的汽车为198辆。由于靠近公交站点，这5分钟内通过的公交车有38辆，其余的为私家车。而通过的摩托车有71辆，自行车和电动车为56辆。这个十字路口靠近车站和百货商场，所以在十字路口周边的人行道上到处都可以看到等待载客的摩托车和人力三轮车，它们占据了大部分人行道。

　　车辆驶入该十字路口后车速都比较慢。一辆汽车绕过转盘一般需要20－30秒。安装了红绿灯之后，过往的车辆较为有序。记者在场的半个小时内，虽然天下着雨，这里仍没有出现堵车的情况。

　　记者试图从大洋百货这边走人行横道穿过马路，到对面的苏宁电器，等了大约三四分钟，其间小车来来往往穿梭而过，迫不得已，记者只好跟着人流从车辆间闪躲而过，好在通过这里的车辆速度都比较慢，还是可以见缝插针的。

　　分析：鲤城交警大队一中队执勤民警说，该路口由于附近有新车站、商场，4个路口不管是平峰期还是高峰期，都有大量的人流通过，交警在每个时间段都要派人在此疏导交通。据介绍，由于这个路口紧挨车站和商场，人流量相对比较大，而且行人穿越马路没有红绿灯的约束，基本都是人流混于车流中。

　　目前，该路口正在进行改造，改造后情况会好一些。但要解决该路口的交通拥堵问题，关键在于把人流分流出去。

　　节点四：温陵路与丰泽街十字路口

　　时间：下午5时40分

　　现场：当记者来到这个路口时，正值下班高峰期。尽管红绿灯运行正常，同时还有四名交警和协管员正在疏导交通，但车辆、行人都将道路挤得满满的。记者注意到，离十字路口不远处有一座人行天桥，却少有人走。

　　分析：这里虽有人行天桥，但由于很多行人和非机动车通过路口时，并不走天桥，多选择直接从路面通过，使得该路口交通不太通畅。

　　节点五：温陵路与湖心街十字路口

　　时间：下午5时50分

　　现场：该路口为三面通行，在一名协管员的指挥下，记者所在的时间段内，这里没有出现车辆滞留现象。而在离此处约百米，即东湖水路口，温陵路中间隔离护栏在此次开了个口。从东街和湖心街分流出来的摩托车、自行车、行人等，与过往的机动车在此交汇，经常形成交通堵塞情况。

　　记者发现，经过该路口的行人中，有很多是附近几所中小学的学生。