斑马线直对公交车站，行人过马路提心吊胆 本报记者 王警 摄
本报讯（记者 高建平）“公交车停在斑马线上，行人怎样过马路啊！”西安乘客张女士抱怨说。她所说的公交车站，是由南至北方向的西门站，由于该站的站牌与环城西路斑马线正好相对，部分公交车只要进站，就会停在斑马线上，给行人造成不便。
车骑上斑马线 行人不便
25日上午，记者在环城西路南段路东的西门公交车站看到，这是一个共有15条线路的公交车站，每5条线路共用一个站牌，3个站牌相邻10多米散开设置，居于中间位置的一个站牌为10路、21路、722路、206路及224路公交车共用，该站牌恰好处于过街斑马线正中位置。
这5条线路公交车进站，会将斑马线挡住，下车的乘客须等公交车开出站后才能过马路，而马路对面过来的行人，则会被公交车挡在快车道边，加上该段没有红绿灯，因此有很大的安全隐患。
11时许，记者看到年逾七旬的张师傅过马路，被进站的公交车挡住后，当他想从车前绕上人行道时，公交车却关门启动准备出站，张师傅见状只得急忙退避，不料身后又有一辆出租车驶来，与他擦身而过。老人对记者说，现在车多，年纪大的人每次过马路，都像是一次冒险。斑马线上停车，行人过马路哪有安全可言？
守法还是违规 司机困惑
《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。显然，法律为了保障行人安全，给行人赋予了在人行横道上的绝对优先权。
在现场观察的一个多小时里，记者还发现了这样的现象：部分应该进站停靠的公交车，并没有完全进入站区，而是在斑马线前两三米处就停下了。
记者询问一位司机，公交车不进站停靠，不是违反规定吗？司机回答说，车不进站属于违规行为，但车停在斑马线上却属于违法行为，有时他也搞不懂该怎样做才好。
运管部门表示 重选站址
等车的李女士等多名乘客接受记者采访时说，这里的斑马线原在北边30米处，但不知为什么挪了过来。
据西安市交管支队设施科介绍，此处斑马线是一个多月前改位置的，之所以改变位置，是因为原斑马线处于立交口附近，往来车辆车速高，易对行人产生危险。
乘客小张认为，斑马线挪动很麻烦，既要重新划线，又要改动道路隔离栅栏开口位置，最好的办法是公交车站点重新选址。小张还建议，进入夏季，天气炎热，应尽快给西门站设候车棚，方便乘客。
西安市交通局运管处公交科主管人员25日说，公交车西门站点原在南边，自从立交建成通车后，站点向北面挪了20米，但不知与斑马线冲突的情况。公交科将责成公交总公司到现场查看，尽快重新选址设站。
《变形金刚2》送票！
