武汉城市圈：9个兄弟抱成团 资源共享齐头并进

　　记者杨向明

　　家住汉口蔡家田的熊女士，一大早逛超市，看到摊上的黄瓜张开粉刺、翠绿鲜嫩，就一把抓了几根，笑着对身边的老公说：回去做个刀拍黄瓜，留半根敷脸美容。

　　熊女士可能不知道，这黄瓜刚刚从孝感的农田里采摘过来；或许更不知道，一个多星期前，武汉与孝感签订了农业经济合作项目，涉及畜禽、蔬菜、水产和粮食等。

　　与这些新鲜黄瓜相关的，还有一个更大的“背景”——武汉城市圈建设的积极推进。5月8日，省政府常务会议顺利通过了《武汉城市圈总体规划（送审稿）》。作为湖北经济龙头的武汉城市圈，将以更快的速度前行，要成为我国在中部地区的一个经济增长极。

　　抱团 1小时交通圈正在构建

　　要致富，先修路。一个高效的城市圈，必须有高速、有效、畅通的交通做基石。

　　武汉城市圈中，武汉是老大哥，黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门8个兄弟紧挨周围。拉近这几个兄弟，得先拉近时空距离。

　　从前年开始，武汉8条高速出城公路已陆续动工。去年底，首条“城际高速”汉孝高速通车，武汉到孝感只要1个小时。到明年，出城路全部竣工后，武汉城市圈将成为典型的“一小时交通圈”。

　　与此同时，武汉城市圈的立体交通网开始构建：扩建天河机场，动建武广高速客运专线，武汉轻轨延伸至黄石和孝感……上月召开的武汉春季房交会上传出信号：已有市民到黄石、孝感等地购房置业。

　　快捷的交通网，促进了城市间各个产业的沟通与协作，从物流到旅游，从农产品到房产开发，几乎涉及到生活的方方面面。

　　成果 5年结出串串果实

　　5年前，武汉城市圈开始边调研边建设。而今，九兄弟都分享到了合作的成果。

　　孝感、鄂州、咸宁等地，不仅成了武汉的“菜园子”，还是江城市民的“后花园”。今年初，省旅游部门着手推出科教文化之旅、温泉养生之旅、红色和绿色生态之旅等8条旅游线路，武汉人周末出游的地方更多、休闲的内容更丰富了。

　　去年12月8日，人行武汉分行宣布，武汉电子支付系统在武汉城市圈内全面覆盖，相关银行与中小企业当场签订贷款约24亿元。一笔业务从发起到收付完毕只需数秒钟，这个系统已成为企事业单位资金流通的“热钱”。

　　统计数据表明，2006年的圈内九市生产总值的增速全面加快，规模以上工业增速均在20%以上，拉动全省工业增长15.01%。

　　幕后 汗水和智慧网结构想

　　武汉城市圈的构想和规划是如何形成的？其幕后故事鲜为人知。

　　2001年12月，受长三角争当世界第六大城市群等启发，省社科院学者陈文科经过半年考察后，写出长达万言的论文《发展大武汉集团城市的构想》；1个月后，省社科院长江所所长秦尊文的论文《谈大武汉集团城市发展方略》发表。这两篇论文成为构建武汉城市圈的理论基础。

　　2002年6月，省第八次党代会上明确提出建立“武汉经济圈”；次年3月，省政府办公厅发出开展武汉城市圈建设调研活动的通知，武汉城市圈由此正式定名；7个月后，在推进武汉城市圈建设研讨会上，国内30多位重量级专家激情澎湃，纷纷献计献策，形成了《关于加快推进武汉城市圈建设的若干意见》。

　　2004年9月，武汉城市圈总体规划课题组成立，一批专家和政府要员倾注心血、八易其稿，到去年底，长达17万字的《武汉城市圈总体规划》完成送审。

　　愿景 中部崛起的战略支点

　　刚刚通过的《武汉城市圈总体规划（送审稿）》，为九兄弟描绘出和谐共进的宏大图景——构建一个主中心（武汉）、一个副中心（黄石）、七个次中心，两条主轴线（长江及沪汉蓉高速公路、京广线与汉丹线）、一条次要发展轴线（京九线），形成“サ”型发展轴和“众星拱月”的空间发展格局。

　　武汉城市圈最终要实现“产业发展与布局、区域市场、城乡建设、基础设施建设、生态建设与环境保护”“五个一体化”，成为中国东西部互动发展的接力点和加速器，内陆地区先进制造业高地和现代服务业中心，中部崛起的重要战略支点。

　　专家说，推进城市圈建设，不仅有利于形成湖北经济发展的强劲增长极，而且有利于形成中部地区特别是长江中游地区经济发展的核心区。

　　武汉城市圈将成为我国继长三角、珠三角、环勃海地区之后的又一经济增长极。